第953章 下一个绷紧的该是谁 (第1/2页)

就差不多一年前，皖庆那位做出口贸易的被扣起来配合中央调查组办案。
　　
　　吴生云早就汇报过，这家从82年就开始沿着长江下游做农产品贸易。
　　
　　别小看了这个皖庆市，历史上其实是皖省多年的省会，第一台蒸汽机、机动船都是这里造出来。
　　
　　地处鄂昌和金陵间，距离洞庭湖也不远。
　　
　　就是典型的承接五湖四海，擅长利用水运船运的地方。
　　
　　所以刚改开，就找对了方向发力。
　　
　　比让卫东一开始还得卖腊肉积累原始资金，起步猛多了。
　　
　　所以八六年，让卫东国内大概做到两亿产值，海外做到六七千万美元的时候，这边外贸产值已经超过一亿美元！
　　
　　其实这会儿就能看出来让卫东的小心了，国内是国内，海外是海外，两边不咋交叉。
　　
　　也就有点牛仔裤、牛肉出口，那会儿电脑代工厂才开始发力。
　　
　　这部分的外贸结算更是全都放在沪海，交给外贸公司和沪海真空电子厂等有关方面自己捣鼓。
　　
　　八七年苹果电脑大爆发，资金充裕之后都跟内地无关，直接从HK走。
　　
　　而且发现政策上有质疑和掀桌子的可能，马上如惊弓之鸟去了HK。
　　
　　现在是已经彻底搞定沪海地区年产值四五十亿美元的电脑代加工产业，又涉及到两座汽车产业链规模，更是在HK控制了电视台。
　　
　　才稳稳的回来。
　　
　　小心得很。
　　
　　但这位不是，跟尤启立、南慕容北乔峰一样，非常高调。
　　
　　最近两年频频出现在各种经济改革浪潮会议中，公开讲话鼓吹自己这种外贸模式。
　　
　　在省里大力支持局面下担任各种职务。
　　
　　他的操作符合当时地方政策。
　　
　　现在是地方创新与上级管控冲突了，按新规追责。
　　
　　这查起来……
　　
　　经历过这种局面就知道，越大越惨。
　　
　　因为让卫东只是个卖瓜子的，抓进去关仨月，最大的损失可能除了那麻袋瓜子，就是菜鸡刚上路的那点雄心。
　　
　　其他根本没什么可损失的。
　　
　　但大企业就恐怖了，年产值上亿美元的规模，资金断流必然停工停酬。
　　
　　应付款拖欠，工资停发之类，资金链瞬间崩断。
　　
　　查了一年，整个企业已经树倒猢狲散。
　　
　　名下唯一值钱能够变卖的资产，就是价值三千多万的二十多万吨船舶船队。
　　
　　可以说这边大展宏图的几年，主要收益都用在造船上。
　　
　　不但带动了皖庆这边的造船业发展，也带动船运产业突飞猛进。
　　
　　这就是当初让卫东跟经委那位探讨时候提到的核心，就算这位的探索有些瑕疵，也要辨别清楚贸然打断后对相关经济发展的影响吧。
　　
　　但看来还是治理管控方的意见占了上风，这也是让卫东去年得知这个消息，毫不犹豫的就去了鹏圳、HK的最大原因。
　　
　　现在这里就跟江州一样，刚刚热火朝天起步的势头就戛然而止。
　　
　　让卫东是游刃有余的撤退，所以起码经开区的整片工厂生产没有受到任何影响。
　　
　　生产规模虽然没有扩大，起码住宅区依旧有条不紊的还在建设完成中。
　　
　　商州也是沿着新城地产建设和工厂生产，都在北较场开发区的管理中运转。
　　
　　只是暂停了发展势头。
　　
　　观察等待局面。
　　
　　皖庆这边就有点惨，只能怪发展规模太快太大，带动起来的局面影响也就很大。
　　
　　高速艇靠岸这片儿就萧条得有点厉害。
　　
　　吴生云指了个方向：“基本都是三千吨到五千吨的自行货轮，他们运到到沪海那边的外港再转移到万吨大船上，或者自行沿岸运输，只有一半是我们上游惯用的那种一条龙船队。”
　　
　　地方分公司经理更直接：“市里面询问我们能不能购买接手这批船舶，缓解目前局面，更重要的是我们能否协助完成该公司原有的大豆外贸订单？”
　　
　　让卫东仿佛看见的就是四年前，尤启立身陷囹圄之后，留下的那些烂摊子合同。
　　
　　他甚至还揣测过，尤启立是不是还想拿这些遍布公社大队的农产品收购合同，当成自己博弈的砝码。
　　
　　结果二话不说还是给抓了。
　　
　　最后还是在学车的让卫东和董雪莹带着运输公司把收购合同完成，到现在依旧每年都在收购柑橘，建筑沙石更是大量加倍收运。
　　
　　但眼前是大豆，更是有点打脸这种管理局面。
　　
　　让卫东慢慢拿指头敲击桌面：“甚至细想深处，会不会有人故意推着我们来打这巴掌？为什么我们这经济改革的就允许，他这就不行？会不会成为有人拿去到处喊冤的题材？”
　　
　　

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