第955章 是人，不是天 (第2/2页)

还没在内地见过大富豪的杰哥都有点疑惑了：“我这两年注意力都在拍戏上，那你到底是做什么的呢？”
　　
　　让卫东斜倚在沙发上，指着外面已经触目可及的夔门之巅：“去那看看就知道了。”
　　
　　说着起身到前面驾驶舱，提醒前面右拐，但前面岔口的水深就不在老船务的记忆中。
　　
　　还得从船尾放下个小充气筏，挂着推进器和水深探测链在前方探路。
　　
　　这会儿已经看出来不同了。
　　
　　以前游人稀疏的白帝风景区现在不少游客挤在两边小码头好奇探头，这基本上都是要去爬步行道的。
　　
　　拐进来的山湾里还有个小码头，才是愿意花十块钱坐索道的专用码头。
　　
　　专门在三点间穿梭的游客艇还不是从HK拉来的两条二十人艇。
　　
　　也能挤满人探头。
　　
　　吴生云沿途张罗提醒，旅游公司的工作人员，还有那位秭局长都等在岸边。
　　
　　李二凤穿了身西装套裙，很有压寨夫人气势的带队，都能跟秭局长笑语晏晏的谈吐了。
　　
　　让卫东有点惊奇这种提升，但没吭声。
　　
　　把儿子塞胸前育儿袋，抱着女儿稳稳的下船去。
　　
　　董雪晴亲热的挽住李二凤，得了轻轻嘟嘴扭一把，主要是羡慕儿子都一岁半了！
　　
　　秭局长则惊叹这如“巨舰”般豪华的快艇：“是给夔州的吗，一定能带动夔州的旅游经济！”
　　
　　杰哥听了这种语气都侧目，还递眼色给粱嘉辉你听听，揣摩下。
　　
　　让卫东打哈哈：“还要办手续跑江州到商州、夔州，油耗很大，船票价格不便宜，最近情况怎么样？”
　　
　　其实董雪晴那都有数据清单。
　　
　　秭局长果然是有几分工作能力的：“八七年全年接待游客十五万人次，带动经济收入三百七十万，人均收入增长……”
　　
　　看来没少在各级领导参观视察中背数字。
　　
　　让卫东顺着新砌的石道走了几步，建议两边利用起来：“餐馆、饭店、茶铺、纪念品、杂货山货铺子，尽量做那种小铺面让更多农家能参与进来致富嘛，现在政策还是允许这么搞了。”
　　
　　主要是估摸着就算库区蓄水也淹不到这里来才开口。
　　
　　秭局长连说好主意，他在这来去一年多也没想到。
　　
　　让卫东就借着步行这几百米，闲聊套话：“接下来你有什么想法没，去市里还是安稳退休，又或者下海做事？”
　　
　　体制内还是要委婉些，他这么直接让秭局长犹豫了下：“老……领导好像要退了，去年底刚把老范调到市里面，这夔州是要大调动吗？”
　　
　　让卫东现在哪里还有关注县一级的余光，尽量别笑：“怎么，你觉得要是夔州调动空出来很多，你可以主持工作？”
　　
　　秭局长连忙低声：“常委，常委，能入常就行。”
　　
　　这就是他本来的轨迹，只是还要过几年顺着旅游产业稳步提升抓住业绩进了县里班子。
　　
　　可不是所有人都能在那些位子上顶住考验。
　　
　　让卫东还是想在这个阶段尽量保留帮手：“在体制内可能会束手束脚，商州旅游总公司这块牌子是要在全国打响的，夔门是个点，峡口县的小三峡里面古镇是个点，最后商州的西二街、巴州的石宝寨，这几颗明珠串联起来是条珍珠项链了，你要不要来带领这个队伍？”
　　
　　毕竟这是个地方旅游项目，现在从平京沪海都找不到很好的旅游人才，更别提人家还愿不愿待在这里。
　　
　　HK有旅游集团了，但更不现实长待这边，偶尔派过来做做指导还行。
　　
　　所以除此之外，从本地培养年轻人担纲的路还很远，稍有文化能上大学的都走了，从本地寻找的员工那是真没有管理和做大局面的能力。
　　
　　所以扒拉来去，也就这么个矬子能用。
　　
　　五十多的秭局长还是机灵：“能怎么做好这条珍珠项链呢？”
　　
　　让卫东一路上就在思考：“三峡这些景点的问题，就在于游客很难来，最近的机场就是江州，新建的要90年落成，火车不用说了，三峡沿线到江州都没铁路线，那就只有靠船。”
　　
　　这一带属于全国最后通高铁、动车的区域，就是大山太多。
　　
　　但只要高速公路通了以后，旅游产业就方便不少。
　　
　　更主要是全国游客云集的局面，还要十多二十年兴起。
　　
　　所以这个阶段就靠高速快艇撑过去吧：“这种花旗高速艇上千万一条，日常驾驶、培训维护肯定是家专门的公司，单人成本就得一两百块，但我们换个角度想想，能不能把几个景区联票打半价、三折，用这种船嗖嗖的一口气游完，景区赚这些游客落地以后的吃喝纪念品消费，船务公司能把收支平衡，十多二十年慢慢回收成本就行。”
　　
　　秭局长马上回头：“就是这些路边铺……天菩萨！那是杰哥吗？”
　　
　　这下他肯定决定要来带领这个旅游总公司了。