301 新秀不是实力定义 (第2/2页)

现场观众面对陈向北的“擦边”防守群情激愤，虽然这个时代对于防守的二次变道，刹车区变道等等，还没有做出详细的规定跟触发。
　　
　　但是赛道上蛇皮走位跟“画龙”行为，很明显不是什么合理防守动作。
　　
　　说实话，陈向北也知道自己防守有些过分。
　　
　　不过他并不是恶意擦边，也不是防守压力太大，而是通过这种方式去消耗巴里切罗的轮胎！
　　
　　保胎最直接的方式，就是减少一切无意义的操作，让轮胎始终处于“柔和”状态。
　　
　　多次频繁的变道，将大幅度加速轮胎磨损。
　　
　　软红胎这时候已经过了抓地力的峰值，同样的磨损加剧情况下，中性黄胎更耐磨的优势就展现出来，巴里切罗一定比陈向北先撑不住要进站换胎。
　　
　　一圈！只要这种磨损状态下巴里切罗一圈超不过陈向北，那么他在这场韩国大奖赛中，就将永远丧失超车的机会。
　　
　　陈向北明白这点，巴里切罗同样明白这点。
　　
　　这一圈后半程他的攻势越来越凶狠，两车甚至已经出现了事实上的碰撞接触！
　　
　　“陈向北在F1围场这么强硬吗？”
　　
　　HRT车队P房里面，来自于华利的总工程师程健，看着陈向北在赛道上的表现，内心里面充斥着一股无法言语的冲击。
　　
　　要知道华利目前在方程式的技术积累，还局限于雷诺跟F4级别，属于给F1提鞋都不配的小老弟。
　　
　　以至于在华利总工程师的观念里面，中国车手也处于初出茅庐的阶段。
　　
　　现在却看到了陈向北跟明星级别的巴里切罗争锋相对，程健可谓是大受震撼！
　　
　　“当然，北哥可不是什么软柿子。”
　　
　　听着程健的喃喃自语，阿勇无比骄傲的回了一句。
　　
　　先不说陈向北的车技如何，至少在F1围场里面，气势上从来没给中国车手身份丢过脸。
　　
　　别说是巴里切罗，就算面对舒马赫，陈向北同样敢于亮剑。
　　
　　“北，再快一点！”
　　
　　耳机里面这时候传来了奥德托的声音。
　　
　　“再快一点？”
　　
　　面对这样的指令，室外指挥台的策略组成员，乃至于陈向北本人都有些意外。
　　
　　陈向北现在防守都已经到了极限，再快一点话就会跟起步阶段那样，意味着每一个弯道都是一种冒险。
　　
　　T1弯道有着宽阔的缓冲区，不意味着灵岩赛道每一个弯道都有，陈向北要是失控的话就意味着提前结束比赛。
　　
　　不过这一次，策略组成员在短暂震惊之后，就连偏向保守的泽野弘树都没有选择反对。
　　
　　因为他们已经看到了转播镜头的特写，明白了奥德托的意图。
　　
　　那就是巴里切罗的赛车在过弯时候，出现了轻微的抖动！
　　
　　抖动就意味着赛车抓地力来到了临界点，巴里切罗之所以还能朝陈向北发动攻势，更多是一种惯性以及身为知名老将的心理优势。
　　
　　就跟很多普通人赛跑一样，马上就要超越前面的对手，哪怕肺都要爆炸了，依旧会咬牙冲刺一把。
　　
　　陈向北的提速，就是斩断巴里切罗的希望！
　　
　　当双方的差距被拉开，那么巴里切罗追赶的气势将瞬间消失殆尽，彻底结束这一场激烈的缠斗。
　　
　　虽然中性黄胎耐磨性要更好，但是别忘记了，陈向北使用的是一停战术，他目前行驶的里程还不到一半，就是最终拖到巴里切罗进站换胎，也是两败俱伤的结局。
　　
　　既然如此，那陈向北就得提前杀死这场对决！
　　
　　“收到。”
　　
　　耳机里面传来了陈向北坚定的声音，他也从后视镜里面看到了巴里切罗赛车的抖动，明白击溃对方追赶信心的机会就在眼前。
　　
　　HRT的丰田引擎发出怒吼，或许它的稳定性没那么高，绝对性能没那么强，却依然属于围场内的第一梯队，没有辜负整个丰田赛事部门退场前的最后一舞。
　　
　　灵岩赛道的T11弯，整体布局类似于斯帕赛道的超高速弯角，对于赛车下压力以及车手的勇气有着极大挑战，需要精准的找到入弯点跟走线，才能做到全油门过弯。
　　
　　这种状态下必须做到完全信任自己的车技以及赛车的下压力，才能以贴地飞行的方式极速划过。
　　
　　此时陈向北赛车时速表指针，已经来到了7档320km/h的惊人速度，并且在入弯点还没有丝毫减速的意思，就这么一头扎进了弯心之中。
　　
　　巨大的加速度G值，不仅仅给赛车带来横向侧倾力，同时还给陈向北的带来相当于三倍体重的G力，特别是头盔跟脑袋的重量迭加，仿佛几十公斤的沙袋狠狠拉扯着颈椎！
　　
　　这时候长久高强度体能训练的效果展现出来，陈向北死死掌控住了方向盘，哪怕面对如此夸张的G值，依旧连最细微的操作都做到了完美。
　　
　　望着瞬间拉扯车距全油门过弯的陈向北，后车巴里切罗简直有些不敢相信自己的眼睛。
　　
　　陈向北冲出过一次赛道，他还敢这样的玩命？
　　
　　另外自己的软红胎过了抓地力峰值，中国小子那套中性黄胎有过砂石地的磨损，想必也好不到哪里去，又是一场惊天豪赌吗？
　　
　　没有谁在此刻能告诉巴里切罗答案，当T11弯道出来之后，陈向北彻底把他甩出了尾流区域，宣告着这场对决的终结。
　　
　　“MYGOD，我简直不敢相信赛事中心传来的数据，现场的观众们说出来你们可能不信，刚才测速传感器得到的最佳速度，显示北的弯心最高达到了327km/h！”
　　
　　“这是目前为止T11弯的最快过弯速度，并且比第二名的维特尔足足快了接近20km/h！”
　　
　　“很多观众可能不知道这代表着什么，我来告诉你们，车手北的过弯速度已经不是正常的行驶，而是对自己极限的再一次挑战，并且很有可能其他车手无法打破。”
　　
　　“北用这一个弯道速度，证明自己的勇气跟车手精神，他的心理素质远超外界的认知，想要用压力把他击垮成为一件不可能的事情。”
　　
　　“新秀身份，仅仅是资历区分，而不是实力定义。”
　　
　　“现在可以提前宣布，车手北战胜了巴里切罗！”