303 不加遮掩的锋芒 (第1/2页)
“库比卡注意，HRT车队佩雷兹PUSH了！”
当赛道仪器监测到佩雷兹提速的瞬间，雷诺领队布利尔就明白了一切，立马朝自家车手库比卡发出预警。
说实话，这一刻布利尔脑海中怀疑，之前陈向北跟佩雷兹的激烈缠斗到底是不是在演戏，否则怎么可能短短几圈之后就“和好如初”？
并且佩雷兹不仅仅给陈向北拉尾流提速，还牺牲自己的轮胎寿命PUSH追赶前车，简直就完全不符合逻辑！
问题是演戏的话，那佩雷兹跟陈向北的演戏也太逼真了一点，同时承受的风险也太高了一点。
就陈向北那种全油门过弯的速度，稍有不慎就是车毁人亡的下场，当时压根就没打算给佩雷兹任何机会！
【佩雷兹PUSH？】
面对这个突然的车队指令，库比卡完全没明白发生了什么。
毕竟他不是观众，注意力全部放在比赛上面，无法从转播镜头实时获得全部的赛道信息。
站在库比卡的视角，佩雷兹开车风格偏向于保守，更多是专注于自己的长距离节奏，打算依托一停战术进行undercut，而不是激进的追赶超车。
现在比赛来到了十二圈，可以说进入保胎节奏的关键期，佩雷兹怎么可能在这种时候PUSH？
就在库比卡疑惑不解的时候，佩雷兹追赶的速度要比想象中更快，后视镜里面已经出现了黑橙配色的HRT赛车身影。
不是一辆！而是两辆！
看到这一幕出现，库比卡心神一震，他隐约意识到了什么。
“布利尔领队，佩雷兹在帮车手北拉尾流吗？”
“嗯，HRT使用了双车战术。”
耳机里面传来肯定的答复。
猜测得到验证，库比卡情绪有些复杂，有些嫉妒，还带着些许鄙夷。
嫉妒点在于陈向北的车队地位，他本能认为佩雷兹拉尾流肯定是来自于车队指令，否则谁愿意牺牲自己的轮胎去帮助别人？
鄙夷同样来自于陈向北的队内地位。
F1围场内一号车手享受优先资源属于不争的事实，并且在法拉利等顶级强队为了争冠刻意推动下，二号车手愈发朝着工具人的僚机方向发展。
不过哪怕就是强如舒马赫，好歹压榨队友的时候也要点脸。
拿了巴里切罗一个分站冠军，也会找机会还一个回去。
陈向北每一站都把仗着车队指令把队友当炮灰用，上一站特鲁利现在还住在医院里面，这一站佩雷兹难道也要重蹈覆辙吗？
这种做法真是跟布里亚托利的风格如出一辙。
绝对的利益至上，为了胜利不择手段！
“领队，我轮胎可能挡不住双车战术。”
面对来势汹汹的HRT赛车，这一次库比卡没有逞强。
不管是羡慕嫉妒恨也好，内心里面不愿意承认陈向北车技也罢。
赛道上面多次交手被击败，已经成为了不争的事实！
单挑况且难以抵挡，更别说要迎战HRT双车，另外库比卡软红胎起步同样已经过了抓地力峰值，事实上已经到了进站的窗口期。
没有追击的情况下，他还能用保胎跑法留在赛道上面，如果要进行的缠斗的话，库比卡没有任何阻挡的资本。
“埃尔顿，赛车轮胎数据能撑住吗？”
布利尔没有直接回答库比卡，而是朝着他的比赛工程师埃尔顿询问了一句。
“很难。”
埃尔顿摇了摇头，然后补充道：“况且不敢保证HRT车队会不会再次牺牲僚机去撞车威胁。”
上一站中国大奖赛，特鲁利简直把围场老流氓风气给展现的淋漓尽致，基本上就是一个赛道鱼雷各种威胁对手，以至于给围场内其他车队留下很深的印象。
惯性思维影响之下，雷诺策略组已经断定佩雷兹的协助，因素来自于HRT车队指令。那么按照布里亚托利的性格，很有可能再次复刻中国站的撞车威胁。
有些时候“大恶人”形象也并非坏事，至少能让对手投鼠忌器。
“下达车队指令，库比卡进站换胎。”
没有过多思考跟犹豫，布利尔就决定让库比卡进站。
“NICE！”
看到库比卡驶入维修通道，室外指挥台的HRT车组成员兴奋大喊了起来。
毫无疑问，库比卡跟雷诺车队是在避战，陈向北跟佩雷兹的双车战术吓住对方了。
要知道F1比赛拼的就是一股气势，只要你选择了退让，那么就很容易丧失再战的勇气。另外陈向北跟佩雷兹顺位成功提升，也会让两人的信心跟气势大幅度提升。
说不定陈向北真有几率重返杆位！
“哼，现在雷诺车队留下的都是一群软蛋。”
布里亚托利毫不留情的嘲讽了一句，然后往后仰把目光看向远处的雷诺室外指挥台。
他确实是因为FIA禁赛才离开车队跟围场，可这里面同样牵扯着雷诺车队的派系斗争，至少在布里亚托利的眼中，布利尔这个最大的获利者有落井下石的嫌疑。
同时随着布里亚托利的离开，雷诺从之前的争冠车队，跌落到如今连四大都混不进去，甚至还排在HRT这种新军车队的后面，简直就是对豪门厂队名号的侮辱！
可能是听到了HRT车队庆祝的声音，也可能是感受到远处的目光，布利尔也侧过身子跟布里亚托利对视了一眼，空气中仿佛出现了一道莫名的电流。
站在布利尔的立场，雷诺车队会崩盘的罪魁祸首就是布里亚托利！
这老流氓不仅仅自己被禁止进入围场，还引发包括设计总监鲍伯·贝尔在内的一众技术人员遭受处罚离场。
要知道研发技术人员才是一支F1车队的灵魂，没有了顶尖技术为基石，赛车又能快到哪里去。
自己接手一支分崩离析的车队，能维持住主体架构已经相当不容易，布里亚托利还有碧莲怪罪别人？
“布里亚托利，他们也不容易。”
感受到那股浓浓的挑衅跟嘲讽意味，鲍伯·贝尔开口劝说了一句。
他没有布里亚托利那么愤怒跟激进，能理解雷诺车队目前的处境跟难处。
很多人认为豪门厂队就应该强大，事实上还有一句老话叫做“船大难调头”。怎么说自己的职业巅峰都是在雷诺车队创造，贝尔还是对老东家有着很深的感情。
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