第265章 神周飞船 (第2/2页)

巡游结束之后便是升旗奏国歌，又看了一会儿英国赛事主办方安排的小型演出，差不多也该坐进驾驶舱准备发车。
　　
　　不过在赛恩斯带领着车阵开启暖胎圈之前，雷尼趁着自己还没有被禁言紧急传达了一条刚刚才被观测到的情报。
　　
　　“拉塞尔采取了白胎起步。”
　　
　　束龙的听到这话的第一反应是“不会吧还真有傻子上当的？”
　　
　　接着——“居然不是法拉利？！”
　　
　　赛恩斯和勒克莱尔都是黄胎起步，和束龙的选择一样，至于拉塞尔.束龙感觉他们是比赛不想要了。
　　
　　可拉塞尔本就在P8起步，管他用的什么胎对束龙这边都造成不了影响啊！
　　
　　怎么前几年的梅奔就没那么好骗呢？
　　
　　不想那有的没的了，跟着暖了一圈的胎，束龙总觉得前方的赛恩斯好像有点紧张。
　　
　　可能和赛恩斯这还是第一次头排领跑经验不足有关，而且后面两台红牛对他造成的压迫感那可不是一般的大，总之光是从对方赛车动态的些微细节里束龙就已经将其划分进了毫无威胁的范畴。
　　
　　拿了杆位没用啊卡洛斯，你这绝望司机的例子也太鲜活了！
　　
　　红灯亮到第2盏。
　　
　　束龙在方向盘上将赛车调至起步模式，捏住离合开始给赛车的引擎拉转速，顺便打量了一下自己斜前方的红牛队友。
　　
　　维斯塔潘选用的起跑轮胎是红胎，尽管是在偶数位的赛道脏侧发车，但起步阶段的轮胎抓地力优势依然毋庸置疑。
　　
　　没错。
　　
　　正赛的最佳轮胎策略是束龙在与队友分工测试任务时做出来的，但维斯塔潘显然并没有采纳，他的这套红胎很明显就是直接冲着束龙和开局抢夺领跑位来的。
　　
　　银石是一个非常正统的铺装赛道，路面的宽度也并不算窄。
　　
　　但由于大家的速度在这里都很快，而且高速弯居多的布局让脏空气的影响会更为明显，通常来说银石确实也并不能算是一条非常好超车的赛道，所以能不能在起步的阶段就为自己争取到足够多的优势非常关键。
　　
　　甚至在维斯塔潘的积分还落后于勒克莱尔的时候，束龙就清楚他这个赛季争冠的最大竞争对手自始至终都只是自己的队友。
　　
　　红灯亮到第4盏。
　　
　　一收刚才还有些轻佻的态度开始屏气凝神，束龙暗暗调动起身体的竞技状态，让肾上腺素随着剧烈的心跳泵至全身，对时间的感知都似乎变得缓慢了下来。
　　
　　“噔！”
　　
　　第五盏红灯亮起，又恶趣味似的顿了一顿，更是让现在身上还挂着“子弹时间”buff的束龙感觉度秒如年。
　　
　　咔！
　　
　　电路断闸的动静像是一枚寂静房间中突然在耳畔敲响的三角铁，哪怕本身并没有感到丝毫的寒意，依旧激得脖颈上的寒毛依旧根根直立。
　　
　　而在身体的条件反射引起这一不受控制的生理现象之前，束龙本身的反应能力甚至还要领先半步。
　　
　　在观察到信号灯亮度出现衰减的那一瞬间，左手按住离合的中指和无名指便精准地弹起至半联动状态，起步的第一动作就是右打向着赛道的中线靠。
　　
　　赛恩斯的起步果然拉了大胯，拉到束龙整台车都已经动了起来，他居然还像是钉在原地当木头桩一样！
　　
　　当然这是束龙感知视角中的状态，实际上场外的解说和车迷们其实看不出太大的差异，在正对车头的拍摄画面里甚至还感觉赛恩斯的起步节奏还不错。
　　
　　但当下一秒转播的视角拉高被切到了头顶的航拍画面，就能看得出赛恩斯这一个起步到底是给两台红牛卖了多大的破绽。
　　
　　维斯塔潘这一把起步起得同样很漂亮，基本就是车阵才刚刚动起来他就完成了对赛恩斯的并排，同时还内扣住了束龙试图继续上前的线路。
　　
　　即便两台红牛在这里斗得那么欢，赛恩斯却仍旧完全跟不上节奏的样子，甚至都还没进1号弯就被后方原本处于P3的束龙越位干掉。
　　
　　成功提升位置的束龙并没有急于与维斯塔潘缠斗。
　　
　　两人的起步轮胎决定了他们在正赛中的策略将完全不同，只要维斯塔潘进站后换用的轮胎依旧是白胎，那么可供他选择的更为稳妥的策略就多了去了，根本用不着急在这一时半刻。
　　
　　当然最重要的原因是整个1、2号弯都是典型的高速弯布局。
　　
　　现在束龙车上的这套黄胎在抓地力方面确实不如维斯塔潘的红胎，也无法像维斯塔潘那般在弯道中豪迈地给油，哪怕有心继续纠缠可现实的物理条件却是不允许那么做。
　　
　　可就当束龙紧咬在维斯塔潘的身后依次驶入2号弯，正准备看一眼身后赛恩斯或是勒克莱尔有没有什么不安分动向的时候.
　　
　　视线的余光瞬间被一台倒扣在地面上冲入沙石缓冲区的赛车给吸引了全部的注意力！
　　
　　“Waitwaitwait!那是一台.阿尔法罗密欧？！”
　　
　　“注意红旗，保持冷静!刚才起步发生了连环碰撞事故，事故牵扯到了你的朋友Zhou，我们正在确定他的情况。”
　　
　　真能冷静吗？
　　
　　但凡是注意到这一幕的车手，没有谁真的能在面对这种程度的事故时还能保持无所谓的态度，大家的胸口都仿佛堵了一块大石头。
　　
　　所有人都清楚只要有一天他们还在坚持与速度对赌，相同的一幕早晚会公平地成为他们每一个人的结局。
　　
　　而且不是所有人都能确保自己能安然无恙地从赛车里走出来。
　　
　　比安奇之前大家也觉得现如今的F1赛车早已足够安全，直到一次意外的冲出赛道带走了一名年轻而富有才华的生命。
　　
　　HALO出现后大家也觉得现如今的赛车早已足够安全，可胡贝尔的英年早逝以及束龙险些报销掉赛车生涯的巴林大火，无不证明着戏谑的死神其实一直游荡在赛道的上空从未远去。
　　
　　“让救援队的动作快一点！被卡在那个位置赛车一点起火就完蛋了！”
　　
　　“他们在努力，目前没有看到赛车有起火的迹象，但我们这边观察不到Zhou还有没有意识。”
　　
　　啧！
　　
　　刚才从路边转播的大屏幕上看见事故现场时，束龙脑海中就想起了某些惊人的美丽却并不算太美好的回忆。
　　
　　当时哈斯赛车虽然瞬间爆燃，但HALO的防护刚好在护栏之间帮束龙撑起了一个足以逃生的空间。
　　
　　而以周冠宇斜插在拦网与缓冲墙之间的那个状态，前后左右的逃生通道都被完全堵死，但凡出现一颗火苗子都会瞬间让赛车变成一个火葬罐头，哪怕救援队就在旁边也根本无从下手。
　　
　　在维斯塔潘的带领下一路开回维修区通道依次停好，束龙翻身下车径直就往P房跑。
　　
　　也幸好银石的布局是去年的冠军车队距离维修区出口最近，基本上就在停车位置的边上。
　　
　　束龙才刚一进入P房，从里面就“咚咚咚”地冲出一只小小的人往怀里扑，薄唇表面一行深深的齿痕被咬得一片煞白，看起来可怜巴巴一副惊魂未定的样子，紧紧抓着束龙的衣服说什么也不肯放手。
　　
　　当年束龙在巴林的那场事故她也在现场，留下的心理阴影或许直到今天都还没有完全消退下去，身为罪魁祸首束龙也只能紧紧搂了搂怀里瑟瑟发抖的娇柔身躯，就连头盔都顾不得摘到处找人问那边的情况如何。
　　
　　可车手获得的信息和车队其实是同步的，大家都只能试图从转播的画面中寻找答案。
　　
　　一扭头刚好就看到几个跪在轮胎墙上的马修，在不知道确认了什么消息之后，开始转身到处寻找可能拍摄这个方向的镜头比划大拇指。
　　
　　“各位观众，目前我们从最前方的现场了解到了一些消息.”
　　
　　“ZhouGuanyuisOK!”