第二百二十九章 看破资本家做局 (第1/2页)

十月十五，第四届广交会正式开始。
　　
　　这届采购商人比上次更多，董主任带着技术人员一大早就在广场的展览区了。依然和以往一样，昌城汽车厂的产品霸占整个广场。
　　
　　第一汽车厂的解放卡车没有参加广交会，没有必要折腾，有昌城汽车厂的车辆在，第一汽车厂的解放车根本卖不动。
　　
　　广交会一开始，就有很多人来参观汽车。在董主任看来，其实也没有必要那么热情对待。
　　
　　上一届广交会的时候，董主任也是第一次参加，很认真对待。这可是为国家挣外汇，卖出去一辆就一两千对标美元的金额。
　　
　　刚开始卖的时候，董主任也很激动，但后来就麻木了。甚至觉得汽车厂生产的汽车，对于国外来江也是需求大于供应。
　　
　　平均每天几百辆的汽车成交，只是卖了两三天，就已经忙的顾客不主动询问也就不主动上前介绍。
　　
　　不愁卖，就是这样任性。
　　
　　这次直接一开始就是如此，不问就不主动上前。何况这样多人看成，董主任带来的人也无法一对一的服务。
　　
　　跟董主任预计的一样，很快就有订单成交了。他也听说过江成在前面两届广交会卖车的事迹，第一届就卖几百辆，第二届广交会倒是卖了五千多辆。
　　
　　但是厂里的一些人把江成卖车的事迹吹的太神了，说什么凭借几张图纸就把连样品都没有的车给卖了。
　　
　　现在在董主任这里看来，这汽车谁来卖都一样。汽车厂考虑的不是能卖多少的问题，而是可以卖多少。
　　
　　当天下午，董主任就给汽车厂发电报过去了。
　　
　　‘好卖，发货，加大生产。’
　　
　　昌城汽车厂有车辆库存，这次不需要等到有了订单再开始生产。
　　
　　余开宏收到电报后，又开始动员大家加班加点了。
　　
　　大家都不知道，第一天就购买下单的，那基本上都是刚需，是计划好了要来买车的，大部分都是散户。
　　
　　而围观的人多是因为这次的采购商多，人家顺带参观一下。
　　
　　新来的采购上一开始看见这边的汽车比较便宜，的确有不少人意动。但是得知前几届广交会这边的汽车都是这个价格，对于这个价格，很多参加了两次广交会以上的人，都习以为常了。
　　
　　很多人都有从众的心理，当很多人认为这个价格是正常的，不会因为价格便宜而讨论的时候。新来的人也很快就会从众，哪怕他一开始的确觉得便宜。
　　
　　可一旦从众后，内心的想法就会很快的转变。会恍然大悟的觉得原来这东西就是这个价格，还以为会很贵呢。
　　
　　就拿自行车来说，国内正常自行车的价格是一百六左右还要票证。如果突然有一个国营商店把自行车只卖八十块呢。
　　
　　一开始肯定会有很多人疯狂购买，借钱都要买。
　　
　　但是卖了两年了，一直卖这个价格，本地的人肯定就不会感觉稀奇了。外地的人过来一看，哇~，这样便宜的自行车。
　　
　　可当大家都告诉外地人，自行车就是这个价格，你要的话，你去买，我们没需求的情况下可不会买。
　　
　　第二天，广交会汽车的交易量就开始下降。按照正常的情况，广交会前面一个星期是交易量最多的时候。那些来这边就有采购目标的客户，基本上会在一个星期内完成采购。
　　
　　下降的交易量没有让董主任立刻察觉，因为围观汽车的人依然很多，大家依然比较忙碌。
　　
　　而到了第三天，董主任没有在现场，他去了外贸易部的会议室那边。竟然出现了好几个大宗的采购商，他们想要价格稍微便宜点，并且有一些额外的要求。
　　
　　如果昌城汽车厂能满足要求的话，可以长期的合作，现在的采购商加起来能保证初期每个月就能要上千辆。市场要是打开的话，一年几万几十万辆的销售量都有可能。
　　
　　要知道美利坚每年销售的车辆都是几百万辆，上一年光通用汽车公司就销售了二百多万辆汽车。
　　
　　不过要想销售到西方市场，香江只是一个跳板，前期可能也只能以低价的形式往一些地方销售。
　　
　　这里来的代表并不一样，有人甚至打算这边谈好了，就去找一个英国或者美国的人来合作入股。建立一个汽车组装厂，其实就是一个安装车标的厂长，根本不用投入多少。
　　
　　但是可以用国外人的身份，抢占西方市场，就走低端价格便宜的路线。
　　
　　董主任代表汽车厂，跟不少人私下交谈了一番，发现都是想占便宜，低买高卖的。这种资本家，董主任很讨厌。他们想挣钱就算了，还想压低汽车厂的车辆价格。
　　
　　在他看来，汽车厂的订单本来就忙不过来，凭什么少挣钱，把钱给这些资本家挣去。而且还有额外的要求，如果他要是能完全代表汽车厂，可能直接拒绝了。
　　
　　跟这些特殊采购商交谈过后，董主任先是跟外贸易部的人发表了一下自己的看法。汽车厂的车子不愁卖，没必要低价卖给他们。哪怕他们要求便宜的价格并不多，只是想省出运输费用和人工费用。
　　
　　跟外贸易部的人说了自己的看法后，董主任这次没发电报，而是直接打电话回了汽车厂。跟余开宏说了这事情。
　　
　　余开宏赞同董主任的想法，外汇要挣，但也要有底线的挣。那些商人想在他手中低买高卖，门都没有。
　　
　　但是余开宏也没有拒绝的权利，如果上面想要这些外汇，直接给昌城汽车厂下达某颜色的文件，汽车厂还真只能执行。
　　
　　不过上面也会尊重汽车厂负责人的意见，今年昌城汽车厂在五月份后就没有生产什么计划车辆了。
　　
　　全国各地等车用的单位都没有盼望到汽车使用，如果这次外贸易订单依然很不错的话，的确没有必要接这样的合作。
　　
　　可是广交会到了第五天的时候，董主任和外贸易部的人发现这一届的汽车订单下滑的太快了。接是接了一些订单，但跟以往比差太多了。
　　
　　外贸易部办公室内，外贸易的胡科长还有统计人员拿着这几天的订单给董主任观看。
　　
　　单据不少，但基本上没有什么单份数量多的订单。
　　
　　

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