第一卷 第520章 秒杀波音747！逆天数据让全球专家头皮发 (第1/2页)

舱门洞开。
　　
　　第一个走上舷梯的是波音公司的设计部主管，彼得森。
　　
　　他身后的团队，每人都背着沉重的工具包，里面是各种精密的检测仪器。
　　
　　紧随其后的是鹰酱航空管理局的官员哈丁，他脸上写满了挑剔，手里捏着一本厚厚的适航标准手册，他今天来的唯一目的，就是给这份手册上增加一条：否决兔子国的运-10。
　　
　　人群涌入机舱。
　　
　　媒体的长枪短炮瞬间亮起，镁光灯的闪光让刚刚步入舱内的人眼睛一阵刺痛。
　　
　　全球数十家主流媒体的记者被允许登机，他们的存在，彻底杜绝了任何暗箱操作的可能性。
　　
　　每一个人，每一个动作，都将被记录，传播到全世界。
　　
　　嗡！
　　
　　机舱内的灯光系统被完全打开，柔和的光线瞬间照亮了整个空间。
　　
　　喧闹的人群突然安静了下来。
　　
　　太大了。
　　
　　这是所有人心中浮现出的第一个念头。
　　
　　眼前不是他们想象中的单通道客舱。
　　
　　而是宽敞的双通道布局，中间并排放下四个座位都还留有富余。
　　
　　哈丁没有被眼前的景象迷惑，他立刻从助手手里拿过一个激光测距仪。
　　
　　他蹲下身子，仔细测量着座椅之间的间距，座椅本身的宽度。
　　
　　86厘米的座椅间距。
　　
　　52厘米的座椅宽度。
　　
　　哈丁愣住了，这是他们波音747上豪华经济舱的标准！兔子国竟然把它用在了普通舱位上？
　　
　　他不信邪，快步走向后面的舱位，一路测量过去，所有的尺寸，分毫不差。
　　
　　人群中，一个来自高卢鸡空客公司的工程师发出了不可思议的低呼：
　　
　　“这个宽度……这个客舱的内部直径绝对超过了六米！比我们的A300宽了整整半米！”
　　
　　整个客舱的气氛变了。
　　
　　所有的技术专家都开始疯狂工作。
　　
　　他们掏出卷尺，拿出笔记本，抚摸着客舱内壁的板材，敲击着行李架的隔板，甚至揭开地板的一角检查下方的布线。
　　
　　一位空乘小姐走到机舱前部，脸上带着职业的微笑，对着面前上百位专家和媒体记者，不疾不徐地开始介绍。
　　
　　她的声音通过广播系统清晰地传到每个人耳边。
　　
　　“各位来宾，欢迎登上我国自主研发的新一代运-10型客机，编号B-1001。”
　　
　　“本机采用标准三级客舱布局时……”
　　
　　话还没说完，哈丁粗暴地打断了她，他高高举起手里的记录本。
　　
　　“女士，这些漂亮话不用说了！我刚数过，这个布局下的总座位数是四百八十个！你知道波音747的最大载客量才多少吗？四百一十六个！”
　　
　　他的声音充满了讥讽。
　　
　　“我请问，为了堆砌出这么惊人的座位数，你们在货仓、油箱或者其他关键结构上牺牲了什么？”
　　
　　所有人的目光都聚焦在那个年轻的空乘脸上，等待着她的慌乱。
　　
　　但她只是微微一笑，不卑不亢地回答道：
　　
　　“这位先生，关于飞机的具体性能，我们的总设计师办公室准备了详细的技术白皮书，就在您右手边的行李架上，欢迎随时取阅。”
　　
　　她做了个请的手势。
　　
　　彼得森离行李架最近，他立刻踩上座椅，打开行李架，从里面拿出来一本厚度惊人的，用深蓝色硬壳封面装订的技术白皮书。
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）