第385章 舰载机平稳着舰，老顾家祖坟冒青烟了 (第1/2页)

精准进入下滑道并不意味着胜利。
　　
　　仅仅只是迈出了着舰程序最标准的第一步而已。
　　
　　顾轻舟一脸严肃，双手握着操纵杆不敢有任何的松懈。
　　
　　同时目光始终锁定在这架歼-15飞鲨舰载机的显屏上，根据显屏数据随时调整姿态。
　　
　　100米
　　
　　80米
　　
　　60米......
　　
　　随着他距离‘齐鲁’舰航母甲板越来越近，高度也越来越低了。
　　
　　顾轻舟始终保持轻轻下压姿态，机头对准甲板上的阻拦索区域。
　　
　　轰隆隆！
　　
　　战斗机的轰鸣声越发震耳欲聋，高分贝的轰鸣声几乎快把航母破浪航行的声音都给压下去了。
　　
　　随着高度越来越低。
　　
　　顾轻舟距离甲板越来越近。
　　
　　他现在几乎是手脚并用，同时精准控制着飞机的俯仰角、坡度和航向。
　　
　　机头始终对准甲板中线。
　　
　　但航母不是停在原地等待降落，本身就在不停地向前移动。而且还受着海浪、潮汐的影响，使得航母会有纵摇和横摇。
　　
　　这都对飞行员有着十分重要的考验，必须进行动态对准
　　
　　眨眼功夫。
　　
　　这架歼-15飞鲨舰载机的高度就几乎已经与航母甲板平行了。
　　
　　而且距离航母甲板也仅仅只有几十一百米左右。
　　
　　对于一架高速飞行的飞机来说，几十到一百米最多两三秒钟而已。
　　
　　而这最后的两三秒钟，就是最惊心动魄的三秒钟。
　　
　　因为下到了这个高度后，由于舰岛和甲板结构的遮挡，飞行员会短暂失去‘球体’视野。
　　
　　所以完全只能依靠之前的经验和感觉保持状态。
　　
　　但是顾轻舟没有任何的经验可以借鉴。
　　
　　他现在唯一能依靠的，可能就只有对祖坟冒青烟的渴望，以及对上舰的执念了。
　　
　　看不到光学助降系统，顾轻舟依然控制着飞机以稳定的速度朝着航母甲板‘砸’去，现在他的下降率是每秒7米，确保着舰时尾钩能够牢固挂索。
　　
　　全世界的航母阻拦索几乎都是4道。
　　
　　其中最理想的触舰点是2号和3号之间。
　　
　　只要尾钩挂住其中任何一道阻拦索，飞机都会在两到三秒内，大约100米的距离被强制停下来。
　　
　　而这个过程飞行员也会策划更难受巨大的4G到6G的向前过载。
　　
　　现在这架歼-15飞鲨舰载机已经与甲板‘齐平’，距离着舰也就两三秒的时间了。
　　
　　果然。
　　
　　3
　　
　　2
　　
　　1
　　
　　当顾轻舟心里默默倒数完了这三个数字，这架歼-15飞鲨舰载机就狠狠的‘砸’在了甲板上。
　　
　　后轮率先接触到甲板。
　　
　　轮胎与甲板剧烈摩擦，使得两股稠密的白烟就在轮胎下面冒了出来。
　　
　　刺耳的摩擦声伴随着‘吱呀’的声响。
　　
　　飞机机身微微震颤。
　　
　　但是顾轻舟始终牢牢握着操纵杆，减缓震颤造成的影响。
　　
　　

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