第44章 两辆超级豪车（4700字求追读！求月票！） (第1/2页)
隔天。
经过将近5个小时的航行，君临号捕蟹船终于返回了荷兰码头。
凌晨的码头被浓雾笼罩，只有几盏昏黄的路灯，在雾气中晕开光圈。
码头上静悄悄的，采访落难者的记者和围观人群早就散了，只剩下大大小小的渔船和捕蟹船，正在泊位上轻轻摇晃，缆绳摩擦桩柱发出规律的咯吱声。
一位穿着反光背心的码头管理员，过来登记期间看清楚捕蟹船的名字，眼睛立马亮了起来，小跑着上前拉着苏老爸他们聊了好一会儿，追问救援黄金蟹号船员们的详细经过。
这位管理员显然是个十分合格的听众。
听见某些事情的时候，脸上表情那叫一个丰富，时不时还发出惊叹声，特别是聊起黄金蟹号遇难的过程，他紧张得直搓手。
问完关于集装箱的事情之后，这位管理员还提到几个小时前上岸的乔纳森船长他们，在码头跟家人见面后痛哭流涕，引来上百号人围观，祝贺他们大难不死，成功获救。
据说乔纳森船长他们，还多次感谢了君临号，这让苏老爸和鲍勃他们欣慰不已，纷纷可惜于回来迟了，没能让记者拍照，登上新闻……
凌晨4点多。
苏杰瑞提前醒了，他伸了个懒腰，感觉浑身酸痛。
总共睡了5个多小时，推开舱门，一股带着咸味的海风扑面而来，让他瞬间清醒了不少。
捕蟹船上的众人简单收拾过后，苏老爸打完电话，去年合作过的帝王蟹收购商托比恩·鲍德温先生，很快带着几位助手赶来。
托比恩·鲍德温已经60多岁，头发花白，眼神锐利，透着一股商人特有的精明，身上穿着一件厚实的羊毛大衣，脖子上围着条格纹围巾。
见面之后，这位小老头握着苏老爸的手，用力晃了晃，说道：
“感谢你们救下了乔纳森、汉克他们！实际上汉克还是我的亲戚，他老婆的父亲跟我是经常一起打牌、抽雪茄的朋友！要不是你们及时救助，后果真是不堪设想。”
每次聊起这个话题，苏老爸都会心情愉悦，救助别人的成就感，实在是妙不可言，哈哈一笑回答说：
“那是我们应该做的，我想谁遇到这种事情都会选择帮忙吧。这次又是半夜才回来，打扰到你休息了。”
托比恩·鲍德温摆了摆手，无所谓道：
“赚的就是这种辛苦钱，捕蟹船回港的时间都不确定，几乎每个捕蟹季，我的睡眠都很碎片化，要累瘦好几磅。幸好今年的捕蟹季就要结束了，等忙完这几天，我一定要好好睡上一觉。”
苏老爸接着开口：
“就像之前在电话里跟你说过的那样，乔纳森船长将大约27500磅的配额转让给了我，所以这次我的船舱都快被帝王蟹装满了，你瞧瞧，那些家伙生龙活虎的。”
“趁着它们的鲜活度还很高，赶紧跟我上船检查一下吧，今天收购是什么价格？”
“去年我们就合作过，之前捞到的帝王蟹也卖给了你，都还没有联络别人过来看货，刚靠岸就先找到了你……希望我们能继续愉快合作。”
收购商托比恩·鲍德温，下意识瞥了眼君临号捕蟹船，咂了咂嘴：
“这个时间的帝王蟹，没有11月、12月初肥美了，前段时间码头这边的收购价格大跌，因为网上的销售量增加，才稍微涨了点。”
“之前告诉你每磅11.5、12美元，现在还是这个价，主要取决于新鲜度和品质。”
“放心吧，苏船长，我肯定会给你最高的报价。毕竟你们救了那么多人，我可不敢压低你们的价格，一旦传出去我就没办法继续做生意了。”
“既然乔纳森船长把他的配额转让给了你，那你今年岂不是又大赚一笔？”
“前几天很多船长为了10万美元悬赏金专门出海，没想到你出海捕捞，却遇到了他们，据说救助的地点，已经偏离他们遭遇事故的地点100多海里，这简直就是命运的安排……”
不想给托比恩·鲍德温压低价格的机会，庄老妈赶紧说道：
“跟乔纳森船长谈好的配额租金价格有点贵，还要给他们利润分红。”
“前段时间耽误了很多天，我们另外给捕蟹工发放每天200美元的基础工资，并且提高了分红比例，实际上也没赚太多。”
“去年买船从银行贷款了一大笔钱，现在每个月都要还不少贷款......”
收购商托比恩·鲍德温听完只笑了笑，他在当地工作了二三十年，经验无比丰富，当然可以判断出君临号捕蟹船这次大概可以赚多少，接着拍拍手：
“好了，那就抓紧时间吧，我想你们忙碌这么多天，应该也已经都累了，早点完成交易，你们也能早点去休息……”
老冯叔帮忙从船舱里捞了几只帝王蟹。
托比恩·鲍德温戴上手套，仔细查看了帝王蟹的活力、肥满度和腿部损伤情况，事后点了点头，说道：
“品质相当不错，苏船长，看来你们的保鲜工作做得很到位，这些蟹腿饱满有力，外壳颜色也很鲜亮。估计是我今年收的最后一船帝王蟹了……就直接按照12美元每磅吧，我们全部要了。”
早就通过无线电台跟其他捕蟹船的船长沟通过，这两天别人大多也是以这个价格收购，苏老爸对此挺满意的。
他跟老冯叔、鲍勃他们商量过后，又专门给乔纳森船长打了个电话，确认了配额转让和分成的细节无误后，这才答应成交。
“那就这么说定了，”苏老爸松了口气，“今年的工作总算结束了。”
爸妈去谈收购价格，苏杰瑞帮不上忙，后续的卸货环节，也主要交给托比恩·鲍德温的人去处理。
他看着一筐筐沉甸甸、张牙舞爪的帝王蟹被吊装上岸，在凌晨清冷的空气中散发出浓烈的海腥味，这些天在捕蟹船上的艰辛，这一刻都觉得值了。
捕蟹船的甲板上。
苏杰瑞拍了几分钟的视频素材，溜达到随行的渔业管理部门监督员身边，指了指漂荡在海面上的集装箱，好奇询问说：
“请问一下，我们从海上捡到了这个集装箱，接下来应该怎么处置？我是指怎样跟货主或者保险公司联系？我们把它拖回来费了不少劲。”
面色憔悴的监督员正在打哈欠，记录每一次吊装帝王蟹的重量，并且抽查一些小帝王蟹的尺寸是否符合规定要求。
发现货物挺“干净”的，始终没有发现小帝王蟹，这位监督员很快松懈了下来，神色稍微有点不爽，主要是不得不在假期加班，并且还是凌晨，很难开心得起来。
他顺着苏杰瑞指的方向，看了一眼那个黄色的集装箱，喝口咖啡嘟囔道：
“集装箱被切开看过了？里面的东西很有价值？按照规定，你们需要向海岸警卫队报告，告诉他们打捞物的具体情况和位置，他们会尝试根据箱体上的编号，再去联系货主或承运公司。”
监督员揉了揉发红的眼睛，继续补充道：
“这种丢失的集装箱，处理起来很麻烦，涉及到打捞权、保管费和可能的无人认领情况。”
“如果最后找不到货主，或者货主放弃认领，理论上，在经过一系列法律程序后，它可能归你们处理。但说实话，过程可能会很长，而且保管这大家伙的费用可不低。”
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