第52章 overcut翻墙进站 (第1/2页)

就一圈。
　　
　　在所有人都去换雨胎的时候，罗修选择在雨中干胎裸奔。
　　
　　那种在模拟器里磨练了数千小时的直觉。
　　
　　思维殿堂里对自己雨战能力评级的自信。
　　
　　练习赛中半干半湿的路面实际数据的反馈。
　　
　　种种因素，让他敢于在这样的路面上用干胎坚持一圈。
　　
　　此时此刻，虽然护目镜上水珠横飞。
　　
　　但风会把水珠推开，眼前的视线足够看清每一个弯道。
　　
　　透过方向盘传递回来的前轮震动告诉他。
　　
　　可以！
　　
　　那四条倍耐力干胎，因为之前一直被压着跑，轮胎的磨损并不严重。
　　
　　赛道也还没有完全变湿。
　　
　　在路面水膜完全形成之前的这几十秒里，这四条高温干胎所提供的抓地力足以把他的赛车按在地上。
　　
　　只要够快。
　　
　　只要快到水膜来不及托起轮胎。
　　
　　但是不能太快，因为路面抓地力正在变差，不能完全当成干地状态来跑。
　　
　　也不能太慢，因为路面条件会随着时间断崖式下跌，直至完全抓不住地面。
　　
　　必须把握住一个最佳的圈速平衡点。
　　
　　这是一个和时间拉扯的豪赌。
　　
　　赌注是他的安全，赢面是那个足以颠覆比赛的时间窗口。
　　
　　此时的赛道上，呈现出了一幅极其诡异的画面。
　　
　　维修区里乱成一团，技师们手忙脚乱地抱着雨胎奔跑。
　　
　　而在空旷的赛道上，只有罗修那一台红色的6号车，正在暴雨中狂飙。
　　
　　他完全放弃了常规的赛车线。
　　
　　那些平时抓地力最好的标准赛车线，此刻在雨水的浸润下颜色明显变深了。
　　
　　这代表这条行车线的抓地力很糟糕。
　　
　　罗修把车开上了平时绝对不会去的脏侧、赛道外沿粗糙的沥青、甚至是一些路肩的涂装外侧。
　　
　　在思维殿堂里，那些地方虽然脏，但却有着此刻最宝贵的机械抓地力。
　　
　　过弯。
　　
　　车尾猛地向外甩出。
　　
　　罗修没有减速，而是反打方向，油门全开。
　　
　　赛车以一个极其夸张的漂移姿态横扫过弯心，后轮卷起的水雾像是一条白色的水龙。
　　
　　这是一次游走在失控边缘的舞蹈。
　　
　　多一分油门就是打转上墙，少一分修正就是推头冲出赛道。
　　
　　但他稳住了。
　　
　　那台车就像是他肢体的延伸，每一次滑动都在他的计算之中。
　　
　　一圈。
　　
　　这大概是罗修人生中漫长的两分钟。
　　
　　当他终于冲过最后一弯，切入维修区入口的时候，他的手套已经湿透，夹杂着汗水和雨水。
　　
　　换胎，一切顺利。
　　
　　出站。
　　
　　当离开维修区出口，罗修解除维修区限速冲回赛道的时候。
　　
　　后视镜里出现了那四台熟悉的赛车。
　　
　　那是前一圈换好雨胎，正好跑过大直道的四人组。
　　
　　但是这一次。
　　
　　它们落到了罗修的后面。
　　
　　而且是在距离罗修车尾至少四五个车身的后面。
　　
　　Overcut（晚进站策略），成功。
　　
　　罗修凭借那一圈在干湿临界点上的神级走位，硬生生把进站换胎损失的时间给赢了回来，甚至还反超了1秒。
　　
　　“P1.”
　　
　　陈鹏飞的声音都在发抖。
　　
　　“YouserveP1.Gapis1.2seconds.”（你守住了第一，领先1.2秒。）
　　
　　直播间里，那些刚刚还在骂街的弹幕瞬间消失了。
　　
　　取而代之的是满屏的问号，以及随后爆发出来的、几乎能卡死服务器的“卧槽”。
　　
　　这不是技术。
　　
　　这是神迹！
　　
　　罗修看了一眼后视镜里那几台已经变得有些渺小的赛车，长出了一口气。
　　
　　

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