第54章 天价修车费，还要是美元 (第1/2页)

“这车使用的LucasEFI是路虎的第一代电子燃油喷射，技术非常早期、非常不成熟。”
　　
　　“传感器精度差，插头、搭铁、供电稍微差一点，直接乱工作。”
　　
　　“我可以肯定是LucasEFI出故障了。”
　　
　　“不过具体是插头氧化还是搭铁线出故障，还需要具体确认一下。”
　　
　　江辉的话一说完，史密斯的眼神就变了。
　　
　　行家一出手，就知道有没有。
　　
　　作为路虎揽胜的车主，史密斯对这款车显然也是有做一定的了解。
　　
　　虽然谈不上多么的专业，但是基础信息肯定知道啊。
　　
　　偏偏这种基础信息，之前整个首都都找不到任何一个华夏人可以跟他进行交流。
　　
　　现在江辉一上来就说出来LucasEFI这个关键的信息，显然是真的对路虎揽胜有一定的了解。
　　
　　看来中信跟自己推荐江辉，还是有原因的。
　　
　　“这车你能修？”
　　
　　“当然！预计今天之内就能修好，最晚不会超过明天。”
　　
　　江辉很是肯定的回答。
　　
　　在老外面前，千万不能怂。
　　
　　我行就是行，不行也行。
　　
　　“我叫约翰史密斯，你可以叫我史密斯先生或者史密斯，当然，叫约翰也可以。”
　　
　　这个时候，史密斯终于把自己的情况跟江辉简单地介绍了一下。
　　
　　很显然，他对江辉的技术，算是有了初步的认可。
　　
　　江辉能够直接说出路虎揽胜的电喷系统的情况，这已经证明他是真的对路虎揽胜有一定了解的。
　　
　　关键是他曾经打电话回英吉利，咨询过这辆路虎揽胜的情况。
　　
　　对方的回复跟江辉说的差不多，基本上可以确定是LucasEFI出故障。
　　
　　但是具体的情况要送回国内进行检测和维修。
　　
　　这样子的方案，显然不是史密斯能够接受的。
　　
　　来来回回的，时间估计得耗费好几个月，甚至大半年。
　　
　　关键是这种成本也绝对是非常巨大啊。
　　
　　单单是运输费都要吓死人，还不用说各种手续。
　　
　　不运输回去维修，那么就只能继续忍受车子的故障，或者直接请路虎汽车的工程师过来维修。
　　
　　不说人家愿不愿意专门飞一趟华夏来修一辆车，就是这么做的成本，也是非常吓人的。
　　
　　壳牌是不差钱，但是也不能老干这种事情啊。
　　
　　昨天中信那边推荐了江辉过来修车，史密斯也是抱着将信将疑，死马当作活马医的想法同意了。
　　
　　没想到真的给自己带来了惊喜。
　　
　　“太好了，那这车就拜托你了。”
　　
　　史密斯脸上终于有了笑容。
　　
　　这车他是真的喜欢，不想看到它因为故障而被闲置。
　　
　　“没问题，不过在修车之前，我有必要跟你说明清楚维修费。”
　　
　　江辉没有跟人家客气。
　　
　　史密斯现在是很热情，但是刚开始可不是这个样子。
　　
　　再说了，好不容易碰到这么一辆罕见的车辆，还是狗大户家的车。
　　
　　怎么也得好好的挣一笔啊。
　　
　　只要提前说好了价格，就不用担心传出去说自己宰客。
　　
　　“那是当然，维修费需要多少钱？”
　　
　　史密斯接触的华夏人，一般都不大好意思直接谈钱。
　　
　　

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