第57章 往前一步，林元武修车 (第1/2页)

在壳牌那边挣了大钱，仿佛开了一个好头。
　　
　　第二天江辉刚刚来到店里面，一辆老掉牙的解放CA10卡车就停在了店门口。
　　
　　从1956年第一台解放CA10下线开始，1960年的时候就已经改为CA10B。
　　
　　到了1980年，进一步的升级为CA10C。
　　
　　现在街面上能够看到的CA10，车龄都比江辉的年龄还要大。
　　
　　“师傅，我这车最近油耗上涨的很厉害，启动也很是困难。”
　　
　　“你帮忙看看是什么问题？”
　　
　　一名看起来四五十岁的中年司机来到江辉面前。
　　
　　“我先看看。”
　　
　　江辉快速地来到CA10面前，拿起把手数量的来到车头位置把CA10给启动了。
　　
　　不过，这个比自己更年长的卡车，还真是启动有点困难。
　　
　　费劲地折腾了好几次，才成功的启动。
　　
　　难怪这种车的司机，几乎没有女人。
　　
　　单单是启动发动机，就不是一般的女人可以搞定。
　　
　　不像是后面的卡车，都已经不需要使用摇把了。
　　
　　就在江辉碰到CA10的一瞬间，各种故障信息就已经出现在了脑海之中。
　　
　　哟呵！
　　
　　满满的十几项各种各样的故障。
　　
　　不过考虑到这车是二十多年前生产的，故障有点多也算是不奇怪。
　　
　　“分电器、断电器、火花塞、化油器、汽油泵、燃油滤清器，这些零件统统都有一些问题。”
　　
　　“如果想要全部修好，价格可是不低。”
　　
　　“考虑到你这车的车况，我建议你就别换零件，把能够维修的零件调整一下。”
　　
　　“基本上可以确保你顺利地启动，油耗也能比之前有一些降低。”
　　
　　江辉快速地想了一下，觉得这种老掉牙的卡车人家都还在使用，说明这个单位不是什么多么有钱的单位。
　　
　　要是全部有问题的零件都换一遍的话，至少是要几百块钱，甚至更贵。
　　
　　这个价格肯定是不合适的。
　　
　　关键是一时之间，他也找不齐那么多零件。
　　
　　“不用换零件，只是进行一些维修的话，能够解决启动问题和油耗问题？”
　　
　　对方有点不确定的问了一嘴。
　　
　　很显然，人家心里面还是有一些担心的。
　　
　　“要想完全达到新车一样的状态，肯定是不可能的。”
　　
　　“但是顺利启动绝对没有问题，油耗比现在变低也是没有问题。”
　　
　　江辉肯定地给出了回答。
　　
　　“那……要修多长时间，多少钱？”
　　
　　对方有点纠结地问道。
　　
　　“你这车断电器触点烧蚀、间隙不对。”
　　
　　“分电器凸轮磨损、分火头漏电、碳刷磨损。”
　　
　　“点火提前角失准，需要调整。”
　　
　　“火花塞积碳、油污、电极烧蚀、间隙过大。”
　　
　　“化油器主量孔磨损过大、浮子室油面过高、空气量孔堵塞、阻风门卡滞关不严。”
　　
　　“基本上是要把发动机全部拆下来，对关键零件都进行加工处理才能继续使用。”
　　
　　“我们三个人一起上，基本上要整整两天时间才能完成。”
　　
　　“价格的话算你便宜一点，不换零件的情况下，四十八块钱。”
　　
　　“这个价格，绝对比你去国营修车厂便宜一半以上。”
　　
　　江辉按照每天八个小时，三个人两天四十八个小时的工时测算。
　　
　　

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