第189章 第189章 (第2/2页)

“最后，价格方面不做任何下调，保持原有定价体系。”
　　
　　“好的，老板！”
　　
　　百捷集团并无何家亲属直接管理，全由早年子公司骨干晋升而来的团队运营。
　　
　　百捷集团股权由何家与娄家持有，何雨拄作为最大股东，未曾引入外部资本或股份，因而也无需为他人利益妥协，更不必为追求利润而损伤长期积累的声誉。
　　
　　多年来，百捷物流一直是品质的象征，对所有货品的包装皆有严格规范，运输途中也从未出现包装损毁的情况。
　　
　　这一口碑延续至今。
　　
　　若因为一场购物节导致服务品质下滑，那么此前的所有努力岂不付诸东流？
　　
　　很快，百捷集团果断行动，立即举办新闻发布会，申明购物节可能引发物流激增，集团不会因此打乱原有的运输节奏，将继续保持稳定的服务量与运作品质。
　　
　　因此，不会大量承接新增订单、不会放宽包装要求、也不会调低运费。
　　
　　小马哥看到这则新闻，心头顿时一沉。
　　
　　对方反应如此迅速，但他并不愿就此罢手——宣传已经启动，声势正起。
　　
　　他随即察觉到百捷集团声明的薄弱之处：这类企业新闻往往很少进入大众视野，关注者有限。
　　
　　而自家购物节的热度正持续攀升。
　　
　　他一横心，继续投入资金加大宣传，决心借此一役打响名号。
　　
　　何雨拄并未过多关注后续动静，他只准备静观其变。
　　
　　眼看临近春节，物流本就繁忙，此刻再加推购物节，这岂不是放手一搏？
　　
　　年前民众的购物意愿确实强烈，但物流承载能力有限。
　　
　　骤然暴增的货量很可能压垮整个配送体系。
　　
　　既然百捷明确不参与，剩下的主力便是邮政系统。
　　
　　邮政虽以速度缓慢著称，却拥有覆盖全国的网络。
　　
　　无论多偏远的地区，邮政都能送达——这正是国家邮政的底色。
　　
　　然而，面对如此汹涌的物流高峰，他们也难以轻松承受。
　　
　　春节前夕，购物节正式启动。
　　
　　小马哥押上所有筹码，何雨拄则静观其变。
　　
　　果不其然，首届购物节声势浩大，成交金额惊人，突破百亿。
　　
　　虽与后世规模无法相提并论，但在当时已属非凡成绩。
　　
　　尤其年前物流本就紧张，所售商品又多以平价日用品为主，导致订单数量庞大。
　　
　　百捷集团随即收到大量运输委托，但他们并未全部接纳，仍按自身节奏接收部分订单，数量有限。
　　
　　百捷的运力发展始终与物流需求同步调整。
　　
　　其中一部分为固定客户，如百味集团、百洁集团的货量增长有规律可循，逐年上升，百捷也相应稳步扩充运力。
　　
　　提升运力需添置货车、招募驾驶员，成本极为高昂。
　　
　　车辆增加后，养护、保险等支出亦持续攀升，负担不容小觑。
　　
　　历经多年经营，百捷集团已形成一套独有的运筹体系，在控制成本与调配运力之间寻得精密平衡。
　　
　　骤然激增的物流需求对百捷而言并无益处，调度部门只能依自身承载力谨慎接单，优先确保长期合作客户的货物稳妥送达，其余临时订单则须让位于此。
　　
　　如此一来，暴涨的订单压力便转至邮政肩上。
　　
　　邮政虽未推拒，运输节奏却仍按原步调行进，积压货件只能逐一顺延，难见提速。
　　
　　……
　　
　　春节时分，何园之中一片喧闹欢腾。
　　
　　何家人丁日渐兴旺，俨然已具家族气象。
　　
　　身为一家之主的何雨拄，眼见家族枝繁叶茂、热闹非凡，心中自是欣慰，眼看四世同堂的光景已在眼前。
　　
　　坐落在半山的何园外观并不起眼，夜色中灯火尽亮时，也只于山间朦胧隐现，远远望去透着几分幽秘。
　　
　　何家在港岛名声虽显，却又似隐于市井——他们从不参与本地富商名流的各类酒会筵席，亚洲影视传媒集团的高层或会出席，何家人却从未现身。
　　
　　家族在港产业不少，此处的影院隶属百味院线，亚视更占据了大半收视份额。
　　
　　尽管如此，何家人始终避居公众视野之外，低调得近乎刻意。
　　
　　与此同时，内地却因购物节陷入一片烦扰：消费者迟迟收不到所购货物，物流滞缓导致买家无从收货，商家亦难收回款项。
　　
　　恰逢春节假期，纵使部分人员值守，轮替之间运力仍难提升。
　　
　　百捷集团维持原有运力规模，春节高峰本在预估之内，加之年前百姓多已提前备足年货，节日期间订单索性暂停接收。
　　
　　等待日久，消费者起初还能因年节忙碌稍作忍耐，待到假期结束仍不见货品送达，“网购不靠谱”
　　
　　的印象便迅速生根，退货申请接连不断。
　　
　　但小马哥对此并未挂怀。
　　
　　此前超过百亿的宣传声势已然造出，眼下退货不至动摇根本——对商家而言，平台才是长久依托。
　　
　　既有前期声势，后续自有更多商家入驻，平日物流也不似年节这般拥堵，局面迟早能够回暖。
　　
　　关键在于自建物流体系的筹划，他明白，此事已该提上日程。
　　
　　春节过后，百捷公司复工，开始承接大量积压订单，此前滞留的货流终于逐渐通畅。
　　
　　然而多数消费者的耐心早已耗尽，收到商品时已难辨是否值得，积攒多日的怨气却未消散。
　　
　　漫长的等待期中，买家和商家多在网络上往来沟通。
　　
　　每逢询问发货进展，商家答复几乎一致：年节期间物流繁忙，甚至多家公司暂停接单。
　　
　　那么这番怨气，该向何处倾泻？
　　
　　是平台、商家，还是物流公司？