第二千四百五十一章：超跑基站 (第2/2页)

特别是我们在昆仑市做的核心网架构，不再是以往那些按部就班的架构，而是更加依赖AI驱动的自适应网络演变，通过分布式边缘计算节点提升响应效率，降低端到端的时延。
　　
　　量子通信融合技术在7G通信项目当中，最重要的就是这个量子密钥分发网络，构建基于量子纠缠的加密通信机制，实现物理层和技术面的绝对安全传输。
　　
　　因为不需要考虑信息数据安全，所以初期提速可以更快，通过比6G的‘空天地一体化’网络架构还要更智能的AI架构，我们在整合低轨中轨卫星，以及高空平台基站和地面微基站之后，可以轻松解决传统蜂窝网络覆盖盲区问题，但是这也带来了一个问题，那就是想要实现7G通讯稳定，在通信区域内，我们需要投入的设备资源远超其他通信技术。”
　　
　　说到这里，顾青指了指自己面前这根看似是路灯，实际是7G通讯基站之一的设备，语气略带感慨道：“就比如咱们现在要调试的这个基站，它的芯片平台采用的是3nm碳基芯片工艺专用基带芯片，集成了AI加速引擎，支持动态频谱感知与多模切换，同时还有量子芯片部件，专用于量子信息解密。
　　
　　搭配毫米波阵列天线以及相控阵技术、卫星信号接收器和主城信号接收平台，这一个基站的制造成本就超过了50万夏元，如果算上研发经费、安装运营维护以及后续的联网支持升级服务，一个基站的综合成本就超过了100万夏元，我们如果商用的话，这个价格还需要涨到300万左右才行。
　　
　　而它能够提供的通信范围，也就是方圆500米，当然，如果不追求1T的高效率运输，它也能勉强保证方圆2公里的通信支持，但那没有意义。”
　　
　　在顾青身旁的这些工程师，有相当一部分都是以前6G项目的骨干。
　　
　　赢数、李存、王友、赵巍等人，虽然很早就知道技术限制和成本问题，但在面面相觑之后，仍然没有解决的办法。
　　
　　7G通信基站，也并不仅只有芯片，它的能源系统就有20000mAh的新型固态电池和300W超级快充技术，以及九州科技成名的定向无线传输充电技术，用以支撑高功耗通信模块的持续运行。
　　
　　除此之外，还有基站的外壳材料、散热材料、安全部件的材料，都是“一寸似一寸黄金”的珍贵。
　　
　　并且这玩意儿还不是能够因为量产就可以压下去的成本，甚至很可能因为量产之后，材料需求太多导致材料涨价，进而影响成本再次暴涨……
　　
　　大致意思就是，每隔几百米，就有一辆超300万价值的超跑停在路边。
　　
　　如果碰巧有狗子路过，然后随意在这根基站旁边标记了领地，那不仅是影响市容，还会影响主人的钱包……
　　
　　不过在昆仑市，随处可见的机器人以及生物智能拦截系统，可以规避这种问题。