第八百七十九章 不只是生意 (第2/2页)

“其次。”夏尔继续说：“这就是动态防御。”
　　
　　“什么？”提贾尼愣了，构筑一道防线，算哪门子的动态防御？
　　
　　夏尔将工程图往提贾尼面前一推，指着一点：“看看这个。”
　　
　　提贾尼目光往夏尔所指之处一瞄，依旧不信：
　　
　　“铁路？你是说铁路线就是‘动态防御’？”
　　
　　“这说服不了我，中将，我知道动态防御是怎么回事。”
　　
　　“铁路线可以运兵、运送装备，但绝不是动态防御。”
　　
　　夏尔没回答，从抽屉中取出另一张图纸放在桌上：“如果加上这个呢？”
　　
　　提贾尼震惊之余站直了身子，拿起图纸认真看了看，眼中的怀疑更深了：“装甲列车？这就是你说的动态防御？”
　　
　　（上图为一战时期德国的装甲列车，它最早始于美国南北战争，一战时期主要在东线使用，西线使用较少）
　　
　　“为什么不呢？”夏尔回答：
　　
　　“‘攻大于防’是对的，敌人总会找到‘超级防线’的弱点并突破。”
　　
　　“但如果我们加上‘装甲列车’。”
　　
　　“一旦某个方向被敌人突破，我们马上就用它补上缺口把敌人打回去。”
　　
　　这算是夏尔对“马奇诺防线”的改良。
　　
　　夏尔还打算加强阿登山区的防御，用越战时期的山地战战术有针对性的组建一支山地部队。
　　
　　如果德国人还像历史上从阿登山区穿插，就等着困在山地里无法动弹吧。
　　
　　提贾尼有些信了，这看起来的确有些“动态防御”的样子，确切的说是“静态”与“动态”两种防御的结合。
　　
　　“可是。”提贾尼说：“我们都知道装甲列车有很多缺点。”
　　
　　“是的。”夏尔表示赞同：“最大的缺点是极度依赖铁路。”
　　
　　这是装甲列车最后被淘汰的主要原因。
　　
　　极度依赖铁路，意味着行动路线固定，敌人的飞机很容易沿着铁路找到装甲列车并将其摧毁。
　　
　　夏尔补充道：“但我们有制空权，我们的飞机将永远比敌人先进一代。”
　　
　　提贾尼恍然。
　　
　　如果夏尔能做到飞机比敌人先进的话，就能用战机为装甲列车护航。
　　
　　而装甲列车又能迅速部署到防线的薄弱处补上缺口，于是这套防御体系就被盘活了。
　　
　　提贾尼暗松一口气：“所以，它是有用的，是吗？”
　　
　　“当然。”夏尔点头：“不只是生意。”
　　
　　这的确不只是生意，夏尔没说“利益重分配”这个目的，这事不太适合传出去，加利埃尼知道就行。
　　
　　“那就好。”提贾尼又恢复平时吊儿郎当的样子：“抱歉怀疑你，中将，因为你看起来越来越像资本家而不是将军了。”
　　
　　夏尔笑而不语。
　　
　　提贾尼不知道的是，一个纯粹的将军在法兰西这种体制下是不会有好下场的。
　　
　　比如历史上的加利埃尼就是被气死的。
　　
　　这时警卫员上前报告：“将军，潘兴准将在外面。”
　　
　　夏尔点点头，他知道潘兴来做什么，美军要脱离法军的指挥系统和训练与英军联合了。