第五十二章 钢铁长龙 (第1/2页)

黄道林指着锅炉说道：“这个锅炉就是个大难题，最初想着用钢直接铸造，可是需要放入铜柱，需要安装排气口、阀门和管道，必须留好几道口子。
　　
　　经过十几次试验，都失败了。铸造锅炉根本行不通，一是这些口子很麻烦，二是这样特形铸造，很难确保钢里有没有气泡。
　　
　　这是锅炉，会爆的，怎么敢叫铸钢里有气泡。
　　
　　于是就想着用轧钢厂出来的钢板，卷成圆筒再通过焊接方式制成锅炉。可是怎么焊接？又是一个大难题。
　　
　　化工所接到任务，就用焦煤和石灰石锻造，几经试验，终于制成了碳化钙石，遇水可以产生乙炔气体，点燃后产生高温，可以融化钢条
　　
　　试验了十几次，炸了五六次，伤了十几人，终于制成了乙炔焊接设备
　　
　　锅炉做成后，动轮、气缸我们都是用铸造工艺制成，再通过大型刨床、精密镗床将其加工。
　　
　　气缸里面的活塞，我们用车床、磨床进行精密加工，使其能够与缸壁严丝合缝.
　　
　　还有管道、阀门、仪表等各种配件，许多都是工匠们一点点打磨出来的。
　　
　　可以说，没有滦州那些工厂，蒸汽机车设想再绝妙，我们也无法实现。
　　
　　从第一台蒸汽机用于矿井抽水，到蒸汽机车原型机出来，我们走了五年。
　　
　　但是在最后验收时，我们发现蒸汽机车虽然能跑，可就是跑不快。一查原因，密封性很差，许多地方机械加工的精度提不上去，总是有缝隙漏气，气漏完了怎么会有力？
　　
　　还有输送高压气体到各车厢底部当制动动力的管道，都是铁管，坚硬却很脆，随着车厢东摇西摆，很容易就变弯折断。
　　
　　它一断，制动就完成不了，就是一场大灾难种种难题，几乎让我们绝望！”
　　
　　黄道林娓娓道来，众人听得也很入神。
　　
　　“我们绞尽脑汁，最后的临门一脚就是踢不出去。去年十月份，化工所第三组研究出橡胶硫化工艺，制成熟橡胶。
　　
　　熟橡胶非常有弹性，在一百五十度的温度内不受任何影响。我们用这些熟橡胶制成了密封圈和密封垫。
　　
　　虽然东西小，但是把各处的漏点全部堵上，这里堵一点，那里堵一点，漏掉的蒸汽越来越少，我们的前进一型蒸汽机车的动力全提上来了。
　　
　　用熟橡胶制成软管，把高压气体输送到各车厢底部。由于它柔韧有弹性，我们在橡胶管外面加上一层钢丝网，等于给它套上一层连环软甲.
　　
　　诸如此类的问题，我们逐一解决，终于在万历四年十二月，前进一型蒸汽机车一口气跑了一百六十公里，跑出了八十八公里的最高时速，完美！”
　　
　　黄道林无比地感叹，“前进一型蒸汽机车的研制，我们深刻地体会到，工业不是出多少煤，炼多少钢这么简单。
　　
　　它是一个完整的体系，它需要数学、物理、化学、机械等各科技术并肩发展，相辅相成，就像一块块基石和砖，最后筑成了工业高塔！”
　　
　　“说得好！”朱翊钧率先鼓掌叫好。
　　
　　众臣面面相觑，目光闪烁，神情各异，但是都跟着一起鼓掌。
　　
　　这时杨金水凑到朱翊钧跟前。
　　
　　“皇上，调度室那边传来消息，发车时间就到了，要不我们先上车，在车上说。”
　　
　　“好，上车说。”朱翊钧挥挥手。
　　
　　“皇上这边请。”杨金水在前面领着朱翊钧和众人往后走。
　　
　　客车车厢也是直接跳跃，跳过历史上最初的由马车车厢升级的英式包厢车厢，直接跳到成熟期的美式车厢。
　　
　　普通车厢是四轴，跟六七十年代的硬座车厢相似，座位和行李架是铁架木制，窗户上下开。
　　
　　机车后面第一节车厢就是普通座位车厢，里面坐了一连勇卫营。
　　
　　第二节是普通餐车，给勇卫营和随从秘书们提供饮食。
　　
　　第三节是普通卧铺车厢，十一隔，对开上中下三层卧铺，可供六十六人休息。
　　
　　第四节是普通座位车厢，每车可坐一百一十二人，
　　
　　两节车厢乘坐的都是司礼监、通政司的随从们。
　　
　　白天在第四节车厢值班，晚上轮流在第三节车厢休息。
　　
　　再过去就是豪华型六轴车厢，总共六节，仿制普尔曼卧铺车厢。
　　
　　第五节是丙等卧铺车厢，总共十间包厢，每间对开上下铺，总计四个铺位，可以住四十人，住的是级别高一点的随从官员。
　　
　　第六、七节是乙等卧铺车厢，总共十间包厢，每间对开两铺，每车可住二十人，总共可住四十人，安置了所有资政学士和大学士。
　　
　　学士两人一间，大学士一人一间，还有部分级别高的非资政局随从，比如杨金水、祁言、林福、黄道林等人，也安排在这里。
　　
　　第八节车厢也是六轴豪华车厢，只不过被改造成了会议室。
　　
　　第九节车厢是高级餐车，专为朱翊钧和诸位资政们提供小灶伙食。
　　
　　第十节车厢是定制的六轴豪华车厢，硕大的车厢分成两部分，前部分是办公区，后部分是休息区。
　　
　　第十一节是丙等卧铺车厢，住着是奉宸司侍从军官们。
　　
　　第十二节车厢是普通座位车厢，坐着一连的羽林军官兵。
　　
　　第十三节车厢是行李车，随车的检修工、列车员、司机、司炉工都在那里休息。
　　
　　除此之外，奉宸司在前后各加开了一列火车。
　　
　　前面那列火车由锦衣卫都指挥使宋公亮领着数十位安保总局的军官，还有一个加强营的羽林军，提前三个站打前站，以及提前做好警卫工作。
　　
　　后面那列火车是御马监太监刘义领着数十位御马监和奉宸司军官，还有一营勇卫营，落后两个站殿后。
　　
　　一路上还布置了警卫军、京营各步兵团和地方守备团，扼守桥梁、车站，以及沿途巡逻。
　　
　　安保工作做的相当到位。
　　
　　杨金水领着朱翊钧来到第八节车厢，会议车厢。
　　
　　“皇上，请上车。”
　　
　　北京火车站站台采取平齐修建，也就是站台与车厢地板平齐，不用攀铁梯，一跨步就进了车厢里。
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）