第五百九十六章 X3项目首飞 (第2/2页)

更重要的是，功耗的大幅度降低，意味着有限的供电的情况下能够获得更多的算力……这也是非常重要的，毕竟算力太耗电了。
　　
　　如果不使用超导量子计算机，使用传统GPU核心的话，想要大规模提升算力，对电量供应的要求就更大了……这个更难解决。
　　
　　按照智云集团的那超大规模的算力中心建设来说，如果不使用超导量子计算机省电，那么要不了几年，国内的电网都得先崩溃。
　　
　　毕竟智云集团的这些算力中心需要的电量那可是相当恐怖的。
　　
　　按照智云集团的三年两千EFLPOS的算力建设目标，大规模采用第六代超导量子计算机、五纳米工艺的APO6000/160显卡的基础上，预计耗电约五千亿千瓦时……
　　
　　这已经是非常乐观的情况了，而且还需要淘汰大量落后APO显卡，如APO3000、APO4000等落后高耗能显卡。
　　
　　如此才能够勉强把耗电量控制在五千亿千瓦时！
　　
　　而国内搞人工智能的企业也不是只有智云集团一家，其他国内的顶级高科技企业也都在搞，虽然规模没有这么大，但是一个个也是需要耗费大量的电力。
　　
　　为了给国内如从雨后春笋一样冒出来的各大算力中心供电，国内的电力部门可是开足马力，在全国各地搞电力基建呢，各种新建设的发电站日夜开工争取早日投产供电。
　　
　　但是这种重要基建需要时间的！
　　
　　未来好几年内，智云集团都会面临电力供应紧缺的问题……尤其是智云集团的算力中心建设脚步不会停止，现在规划的是两千EFLPOS，但是未来还会搞上马更大规模的算力中心，搞五千EFLPOS，甚至一万EFLPOS。
　　
　　到那个时候，供电紧缺问题就更加明显了……智云集团这边跟电力机构那边沟通的时候，明确提出过：
　　
　　三年后智云集团的数据中心电力需求量将会达到五千亿千瓦时。
　　
　　五年后，预计会达到一万亿千瓦时……嗯，大概也就相当于整个日本的年发电量！
　　
　　十年后智云集团的数据中心的电力需求有可能达到两万亿千瓦时，大概相当于美国发电量的一半。
　　
　　这个时间表和庞大的耗电需求，把很多人都给整无语了……你们智云集团的人真当电力是大白菜啊，想要就有啊！
　　
　　电力问题，已经成为限制智云集团在人工智能领域进一步发展的因素之一了。
　　
　　要不然，智云集团也不会费那么大劲搞超导量子计算机，就是为了在有限供电的情况下，尽可能的获得更大的算力。
　　
　　如果不是使用超导量子计算机，那么这个电力需求还得再往上翻好几倍……
　　
　　同时也是智云集团投入巨资研发神经拟态计算机系统的原因……一开始的出发点其实也是为了省电！
　　
　　超导量子计算机项目以及神经拟态计算机项目，这都关乎了智云集团未来人工智能领域的继续发展，徐申学是非常重视的。
　　
　　————
　　
　　在海湾科技这边召开了研讨会之后，徐申学得到了通知，临时跑去一个特殊机场观看了X3项目的首飞。
　　
　　X项目，这是智云集团目前参与保密级别最高，也是关乎未来战略的核心项目。
　　
　　整个项目从13年正式启动，历经多年研发以及持续的技术迭代，在17年的时候成功首飞了X1原型机，随后X1项目进入持续的实验飞行阶段，年初的时候正式秘密定型，并开始生产首批量产良好并服役。
　　
　　X1无人战斗机，因为试飞频繁也逐渐被外界所知，国内偶尔公开透露的消息，也只是说这是一款隐身无人机，使用的编号也是具有一定的迷惑性：攻击-18，并不是使用战斗机的歼击机前缀。
　　
　　之前就有传统隐身无人攻击机使用‘攻击-X’的编号，现在X1项目使用攻击18的编号，习惯性思维下，人们还以为这只是普通的遥控型攻击无人机呢，只是大了点，最大起飞重量二十几吨……。
　　
　　当然，很多人也都怀疑这是一款人工智能战斗机，但也只是怀疑，找不到什么证据……他们又不能把X1拆开来看到里面的计算中心！
　　
　　如今的X1隐身无人战斗机，已经开始小规模服役，成为了重量的空中力量，而之前被否决并回炉重造的X3项目，也是有了最新的进展：迎来了首飞！
　　
　　X3项目被回炉后，重新设计，被定位于‘下一代无人战斗机’，其技术性能指标比X1项目更高，更全面，相对应的也应用了更多黑科技。
　　
　　如今，回炉过后的X3项目也终于是有了结果……终于迎来了原型机首飞的时刻。
　　
　　作为供了最为核心的‘X3机载人工智能系统’的智云集团也是深度参与其中，徐申学也因此获得邀请观看首次试飞！
　　
　　看着机库里的全新设计的X3项目，徐申学也是有些震惊：这个X3无人机，太大了！
　　
　　X1无人机，在无人机领域里已经算是很大的了，足足有二十六吨的最大起飞重量。
　　
　　但是眼前的这个X3无人机更大，一旁的工作人员介绍的时候，说这个X3无人机的最大起飞重量都达到了四十吨。
　　
　　这个起飞重量，比一大堆四代机，五代机的重型双发战斗机都要更重了。
　　
　　如F22，公开资料一般认为这款飞机的最大起飞重量是三十六吨到三十八吨之间。
　　
　　F15E公开说法一般是三十六吨，苏35是三十四点五吨。
　　
　　但是这个X3无人战斗机，最大起飞重量直接达到了四十吨。
　　
　　而且体型要更大，这个X3无人机也是典型的菱形无垂尾布局，扁平设计下机体更大一些。
　　
　　而且听介绍说，这飞机飞的还特别快，可以超音速巡航，最大速度都能达到两点三马赫！
　　
　　重、大、快！
　　
　　这是X3无人机和X1无人机最明显的区别，除了这些机体性能的巨大差异外，更大的差距其实在看不见的内部。
　　
　　X3无人机的机载人工智能系统，从性能上来说，对比X1无人机，甚至都形成了代差！
　　
　　从算力到传感器性能，都是全方位的差距！
　　
　　当然，成本也是全方位的差距！
　　
　　X3无人机，贵的很！