第六百六十五章 海蓝机器人以及急了的谷狗 (第1/2页)
就在益海科技集团，率先把第一个超导量子算力中心投入使用，并用于‘凡人’虚拟游戏后不久。
海蓝汽车集团方面也宣布，旗下的第一座超导量子算力中心已经建设完毕并投入使用，该超导量子算力中心，将会用于人工智能训练，以求开发出来更加优秀的自动驾驶技术以及智能机器人技术。
用超导量子算力中心用于人工智能训练，这才是人们当下对超导量子计算机的主要认知。
而不是和益海科技集团那样，竟然把先进的超导量子计算机用于游戏领域……让人看了多少有点觉得奇怪。
这么高大上的东西，多少企业求而不得，但是你们益海科技集团竟然用来当游戏服务器……有点暴殄天物了啊。
对此，益海科技集团的高层们则是嗤之以鼻：什么暴殄天物啊，你知道凡人虚拟游戏一年营收多少吗，好几百亿呢，并且还处于高速增长当中，一切顺利发展的话，也许明年就能够达到千亿规模！
你搞什么人工智能产品，能一年给我赚一千亿啊？
不说益海科技集团，海蓝汽车集团大手笔把超导量子算力中心用于人工智能训练，并且还公开对外宣布是用于智能机器人的算法训练。
这也让外界对海蓝汽车集团的智能机器人业务有了更多的期待……海蓝汽车集团的股价在该消息发布后，上涨了三个百分点呢。
主要是广大投资者们看到了海蓝汽车集团真正推出智能机器人的希望。
自从智云集团率先发布智能机器人之后，很多企业都在研发智能机器人，但是基本都被卡在了算法领域……很多企业能够做出来一些机器狗，甚至也是人形机器人，但是他们做出来的机器人太傻了。
因为他们使用的要么是自己研发的算法，要么干脆是使用智云集团免费公布的算法，这搞出来的机器人就不够聪明。
和智云集团的智能机器人比起来，就跟个大傻子一样，而且还是活动僵硬的大傻子，除了少数特殊领域外，几乎不具备什么实际使用价值，尤其是日常使用价值。
其中也包括了谷狗，特斯拉在人工智能技术上有一定技术积累的企业开发出来的机器人，都不堪用。
市面上，目前公认能够成为第二家推出智能机器人的企业，是海蓝汽车集团……
这里必须明确，海蓝汽车集团和智云集团，虽然他们的大股东都是徐申学，甚至智云集团也持有一部分海蓝汽车集团的股份，但是这是两家依旧相互独立的企业……并不意味着海蓝汽车就能够直接使用智云集团的人工智能技术了。
海蓝汽车集团人工智能技术，是早年接受智云集团旗下的自动驾驶业务部门后，一起接受过来的技术，然后根据这一套人工智能技术进行自我研发以及升级。
而海蓝汽车集团里的人工智能算法专家团队，虽然不如智云集团里的人工智能研究院，但是也算是比较有实力的了，因此这些年来升级开发的人工智能底层核心算法也算是挺不错的。
尽管海蓝汽车集团的人工智能技术对比智云集团的人工智能技术还有很大一段差距，但是对比其他厂商，依旧是正儿八经的人工智能技术，很先进的那种。
因此，当数年前海蓝汽车集团公布，将会进军智能机器人领域的时候，投资者们是报以极大的信心的。
在当下这个时间段里，如果有第二家企业能够做出来智能机器人，那么大概率就是海蓝汽车集团了。
而海蓝汽车集团也没有辜负投资者们的信任！
时间来到五月份，海蓝汽车集团举行一年一度的发布会正式召开。
在发布会上的前半段里，海蓝汽车集团发布了多款车型的升级版……没啥太大的变化，都是属于一些常规升级，并且也没有发布什么重磅车型。
当前海蓝汽车在乘用车领域里，布局已经比较合理了，从大型豪华轿车海蓝SLC，大型豪华SUV海蓝SEV，入门级跑车系列海蓝SEC，超跑系列海蓝SR。这些车型的价格覆盖七十万到三百万。
再到高端中型轿车海蓝SLMC，高端中型SUV海蓝MEV，价格覆盖四十万到七十万之间。
再过来则是入门级轿车海蓝YEV，入门级SUV海蓝HEV，价格覆盖二十五万到四十万之间。
这些车型已经形成了轿车和SUV在中高端领域的市场全覆盖……至于低端市场，海蓝汽车这个品牌是不做的，而是由艾拉品牌去做。
车型完善的海蓝汽车，今年发布的所谓新车型，其实都是常规升级版，修修改改……核心的东西基本没变。
甚至为了控制成本，低端车型别说用最先进的，采用N4工艺的EYQ7芯片了，就连上一代的，使用N5工艺的EYQ6芯片都没用上……而是继续使用成熟的七纳米工艺的EYQ5芯片……美曰其名说汽车芯片需要成熟稳定，实际上就是想要控制硬件成本！
主要是EYQ系列芯片和ZY系列系芯片都挺贵的，先进一代的话，成本都会涨不少呢。
要不然的话，海蓝汽车也不会这么做……毕竟先进芯片算力大一些总是好的。
对于海蓝汽车这种基于人工智能技术为核心，以自动驾驶为主导的智能电动车而言……算力是非常重要的数据。
而老芯片，算力低就是低，不管怎么狡辩都是低……
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海蓝汽车的发布会上，包永言介绍了一大堆常规系列车型的升级型号后，这才来到了重头戏，也是今天诸多参加发布会的人以及在网上围观观众的关注重点：智能机器人。
海蓝汽车集团搞智能机器人也不是什么秘密，都已经搞好几年了，时不时也会拿出来说一说，给投资者们以及供应链厂商们画个大饼。
而这一次发布会之前，海蓝汽车集团方面就已经对外暗示过，今年的发布会将会发布一款重磅产品。
什么重磅产品？新车型不太可能……海蓝汽车的产品线已经很完善，而且之前也没有听过海蓝汽车要开发什么不一样的特殊车型。
如外界一度很期待海蓝汽车能够开发一款售价二十万以内的平价车型，但是海蓝汽车从来没有公布过有这种计划，甚至还好几次正式否认。
人家海蓝汽车玩的是高端豪华车型，可不会搞低端车型的。
其他的什么皮卡，商务车之类的车型，太小众了，就算做出来了也不算重磅产品……并且海蓝汽车的换壳品牌米特，之前已经在美洲地区发布了一款皮卡版本，在美国以及墨西哥卖得挺好的。
其他类型的产品，可能性也不大，毕竟海蓝汽车集团主业是造车，副业是搞汽车零配件业务，其他业务线很少的。
真正海蓝汽车公开表示要搞，而且真的搞，投入还不小的新领域，那就是智能机器人领域了。
因此今年海蓝汽车说要发布一款重磅产品的时候，很多人就猜测，今年海蓝汽车是不是要发布智能机器人了。
而今天的发布会上，包永言也没有让一大群投资者，客商以及网友们失望……他们真的发布了海蓝汽车集团旗下的首款智能机器人：海光
型号有HG01型，HG02型以及HG03型号一共三款。
HG01型，是一款双足人形机器人，并且覆盖了硅胶皮肤，拥有男性以及女性两种形态的子型号，这是海蓝汽车集团在智能机器人领域里的核心主打机器人型号。
采用了EYQ7芯片和ZY40芯片的算力芯片组合，搭配大容量固态电池，而其灵魂，则是海蓝汽车集团自己研发的智能机器人人工智能：HGAI！
在HGAI这款人工智能的算法支撑下，再搭配专门训练开发的多种运动模型，语言交互模型等，HG01型机器人自己走上了台，然后和现场的观众们打招呼。
随后开始一系列的演示，包括各种动作演示，包括急速奔跑，跳跃，攀爬等，其运动能力看起来相当出色。
而到了更关键的家庭服务场景下，机器人也熟练的进行了整理杂物、晾衣服、迭衣服、扫地、拖地、收拾餐桌上的碗筷等常见的家务动作演示。
这一系列的运动能力以及家务场景能力，看起来已经和隔壁的智云集团的机器人差不多了……至少表面上看起来是这样的。
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