第965章 打炮就算了 (第2/2页)

刚刚接盘长江船舶重工，让卫东才知道从江州到沪海，沿线有七座大型船舶厂，万吨船台都有十来座，年造船能力有四十万吨！
　　
　　就沪海造船厂已经很大很牛逼了，比他小点，但同样都是地方大户的弟弟还有六个！
　　
　　就说这个二级集团大不大吧。
　　
　　随便一家，规模估计就碾压国集集团了，每家厂都有几十甚至上百年历史。
　　
　　所以再听这个生产自行高炮的肯定是啼笑皆非：“你在沪海造车，我先透露点小消息给你，我可能要把沪海造船厂给接手了，造船造车我很有兴趣，造炮关我什么事，而且你都说了拿到装备许可，那就有了订单着什么急啊？”
　　
　　在西山厂造炮队镜的老程，先震惊，沪海造船厂就在卢家嘴旁边巨大！
　　
　　现在也要归并到一起？
　　
　　好几秒才缓冲下来扭捏传达：“唉，这个局面我们82年不就体会过，我们的产品还一直在列装呢，库存都用不完，或者型号已经落后用不上能怎么办，他们这个……最后只拿到三十辆订单，作为培训和体系探索的用途，你看……”
　　
　　让卫东没忍住嗤了声。
　　
　　防空高炮这种事他肯定没有发言权，更不敢随便乱发表意见。
　　
　　但作为二三十年后的男性网友，肯定都能轻易知道，未来……甚至就是八九十年代的战争，军事飞机已经不适用高炮打了，人家都是隔着一两百公里，远远的摁下按钮发射导弹炸你。
　　
　　甚至这种装了雷达的自行高炮，可能反而会因为雷达波被当成精准目标给优先打击。
　　
　　对这种问世即过时的装备，还是之前让卫东给伍曦吐槽那个监控指挥车类似，看似很努力的改进了，其实这种想当然的拼凑敲打小聪明，而不是基于整个大规模科研体系的严谨科学态度，更没有商业化的广泛实用性。
　　
　　真的没啥用。
　　
　　“可我给他们说也没啥用，既然是履带车底盘，我建议他们做挖掘机之类的工程机械，要不起码给你们做汽车零配件也行啊，一万三千人……天哪，平汽不就一万二，最后能并进合资产线的就四千，这特么是巨坑啊。”
　　
　　去平汽当了一年多厂长的老程当然清楚：“对，我就不用担心你会陷入这种有巨大包袱的老企业里，但来都来了，西山厂、平汽，包括现在的道奇厂都走上了振兴之路，尽量带动下，部里的意思是你拿主意，可以分拆成军品和民品两部分，你把能带动的打包到民品，依旧是西山厂那个模式，企业是国资，但销售是你来带领民营。”
　　
　　这其实就是个折中的国资民营，但掌握了销售权的民营管理者其实很容易把财富都移植到私人名下。
　　
　　只是西山厂的深厚情谊，众多电子三线厂的电脑战略才拖住了让卫东没变成无情的资本家。
　　
　　现在只能叹口气：“行吧，明天先谈谈，我不担保会接这个烂摊子，因为规模越大……对，你那边开始物色抽调人手，分厂厂长，起码是熟悉机械、钢铁这方面能挑担子的人手，给我输送点，船厂这边肯定能用上。”
　　
　　老程说好，又提出来个新办法：“为什么不把别处的人朝我们这些厂里输送交换呢，你现在的特点就是规模巨大，其实靠的就是基建团和西山厂、平汽厂，以及大学生一茬茬的交替组成骨架，那个鹏圳的桂总之前提的销售人员轮换办法很好，我们这些厂里面的中层管理人员也可以轮换，用先进带动后进，用现代化带动手工化，我不就是这么改变的？”
　　
　　他最早在西山厂，忙起来都带头下车间动手。
　　
　　等到去了平汽做厂长，自然开始半接触切诺基那套现代汽车工业的做法，一两年后再接手全盘现代化，甚至还不算最先进的道奇全产业链，就已经能够适应了。
　　
　　让卫东也顿时恍然大悟。
　　
　　这种从基层到管理，对现代工业适应的过程才是最难的。
　　
　　他不想接手这种一万多人的老厂，原因主要就在这。
　　
　　举个现在各公司最爱调侃的经典案例，就是全国分公司都在搞的酒店，百分之九十的酒店服务员现在都从不敲门，甭管收拾房间、查房、清理物品，都是二话不说直接开门！
　　
　　当然顾客也不投诉。
　　
　　何月梅他们在全国各地改造这种意识上的差距，才艰难极了。
　　
　　但让卫东恰恰现在有足够多的熔炉。