第1948章 新技术新时代（第一更，求订阅） (第2/2页)
“空客公司的A300，也是双发宽体客机……”
林跃楚适时的提醒道。
“他们好像也是在今年试飞吧。”
空客公司是法国、德国以及英国联合成立的商务飞机制造企业，只不过其从成立以来就伴随着磕磕绊绊。
“他们的飞机也许会成为我们的竞争对手。”
“谁知道呢？”
杜泽云用颇为轻松的语气说道：
“他们或许会试飞，但也许仅仅只停留在试飞阶段。别忘了，英国已经退出了这个项目。”
因为超音速飞机又是公认的“民航的未来”。如何把有限的鸡蛋投入恰当的篮子里，就成了英法两国政府必须要考虑的问题。随着英国罗罗公司宣布将不再考虑专门为A300项目研制发动机后，英国政府也宣布退出该项目，并不再对该项目提供资金支持。
在英国退出后，空客公司好不容易才撑过最初的困难时期，将这个项目坚持下来，他们又能撑多久？
“你的意思是，A300项目撑不了多久？”
“这恐怕只有老天才知道……”
说话时，杜泽云看了一下手表，说道：
“再过一个小时，就要开始试飞了，无论A300能不能撑下来，只要我们首先试飞，首先进入市场，那市场就是我们的……”
而此时，人们正在朝机库这边赶来。
这天上午，明媚的阳光照耀在南洋航空工业公司的跑道上，虽然还没到上班时间，可是试飞团队早已忙碌起来。
机库大门缓缓拉开，编号C737原型机在朝阳下泛着珍珠般的光泽。
“检查清单最后一项。”总工程师林同骅——世界上第一款投入商业飞行的C717客机就出自他的设计，他敲了敲飞行手册，金属框眼镜反射着驾驶舱的仪表灯光，说道：
“再简单一次电传飞控系统。”
“确认检查。”
试飞员林汉翔的手指在侧杆控制器上轻轻摩挲，这个取代传统操纵杆的装置像件艺术品，说道：
“说真的，这玩意儿让我感觉在玩电子游戏。”
不仅如此，它还是世界上第一款使用“玻璃化座舱”的客机——它将传统的机械仪表和控制系统替换为电子显示屏的驾驶舱设计。这种设计不仅提高了飞行员的情境意识，还减少了信息过载，使飞行操作更加直观和高效。
而这一切，都得益于SEA先进的电子技术。
机舱后排，来自南洋航空的技术代表突然前倾身体：
“上帝啊，你们真的取消了机械备份系统？”他的国语带着德式的颤音，说道：
“全数字化飞控？这太疯狂了！“
“欢迎来到七零年代，汉斯。”
林同骅转头露出微笑，顺手拍了一下身边的这位市场总监，说道：
“建议你准备好这个，等会儿我们的33度大迎角测试会很有趣。”
塔台无线电突然沙沙作响：
“C737，这里是控制塔，地面风280度5节，跑道07L已清空。”
随着引擎轰鸣声渐起，观察区的两百多名工程师同时屏住呼吸，林跃楚他们这些年青的工程师甚至都紧张的手心冒汗。
林汉翔突然压低声音对副驾驶说：
“记得我们上次飞传统舵面的感觉吗？这次要是电脑死机……”
任何新技术的采用都是有风险的，虽然它的电子系统在验证机上进行长期的验证，但是……它太先进了，先进到第一次进入驾驶舱的人，甚至以为其是“外星科技”。
“那就祈祷吧。”
副驾驶咧嘴一笑，手指划过全是电子屏幕的仪表板，说道：
“不过至少这玩意比波音先进十年。”
飞机开始滑跑时，整个观察区突然安静得能听见制服纽扣碰撞的声音。当主轮离地的瞬间，系统工程师克劳德甚至一不小心打翻了咖啡杯，褐色的液体在地上流淌着都无人察觉。
在试飞员的驾驶下，飞机以不可思议的平稳姿态跃入云端，阳光突然洒满全玻璃驾驶舱。
“老天！”
汉斯抬头仰望着天空惊呼道：
“这爬升率可真不错！”
林同骅得意的对汉斯等人说道：
“这就是未来，先生们。钢索和液压管路？那都是博物馆的玩意儿了，新的时代已经到来了。”
当飞机完成首个急转弯测试时，电传系统让飞机操纵的更加的灵活。所有人都看着空中的这架飞机。
这是世界上第一款双发宽体远程客机，这款飞机在典型的两级客舱布局下可载客335人，仅仅只比波音447的366座少了31座，但是它只有两台发动机，飞行成本更低，而且它的航程非常远，航程达12500公里，6750海里，可轻松地执飞诸如长安至西雅图、旧金山等美国西海岸主要城市或巴黎等城市的直飞航线！
“我说什么来着？”
林同骅头也不回地说道：
“现在知道为什么我们把它称之为未来了吧？”
飞机掠过神山山脉时，林汉翔松开双手。进入自动驾驶状态C737像被无形的手托着般保持完美姿态，在这一瞬间，它就是最完美的空中天鹅。
在阳光的照耀下，C737以羽毛落地般的轻盈触地。林同骅看着跑道旁疯狂挥舞手臂的团队，突然发现自己的钢笔不知何时在记事本上戳了个洞。
“见鬼，”
他轻声对颤抖的钢笔说道：
“看来不是只有你在发抖……好了，总算是成功了……”
其实，他并不仅仅只关心飞机，他还关心试飞员——林汉翔是他的儿子！