第六百一十九章 ：消息 (第2/2页)

红色计程车（的士）牌照的含金量最高，截止到目前（82年）港英府一共往外投放了一万一千多块红色的牌照。
　　
　　绿色计程车被当地人称为草蜢，这种绿颜色的计程车只能在新界载客，大概就是界限街以北的地方，这种绿色在目前的数量只有一千八百多辆
　　
　　蓝色计程车是80年才出现的，它的揽客范围被限制在目前几乎没有多少人居住、前往的大屿山一带。
　　
　　因为这种计程车是蓝色的，还是那种目前鸟不拉屎的大屿山地界。
　　
　　香江人感觉这种蓝色的计程车跟黑·社团的那些蓝灯笼一样没什么鸟用，因此就称呼它为蓝灯笼，香江目前只有十几辆蓝色计程车。】
　　
　　还有，香江的计程车的车牌拥有永久经营权限，只要能够申请下来就能吃一辈子，想换新车、或者车辆损毁、报废了，买到新车后只需要去相关部门登记、变更一下，交个工本费就行。
　　
　　不过，计程车·车牌虽然允许个人自由交易，不过在交易的时候港英府要收取一定的费用。
　　
　　公司整体交易的时候没有这方面的税费，不过需要缴纳公司变更税。】
　　
　　《小贴士：各位大佬要是穿越到那个年代的话，在香江入手一些计程车车牌的利润仅次于房产、物业。
　　
　　据有限的消息记载：香江自从73年开始公开拍卖计程车·车牌以来，到了目前（82年）香江自由市场上一块计程车的车牌大约能卖到20万港·币。
　　
　　到了89年的时候售价大约为50多万港·币，到九十年代的时候，因为计程车司机、公司的抗议，港英府不得不停止计程车·车牌的发放。
　　
　　从此后，香江计程车的·车牌是一天一个价，到了两千年之后，香江一块计程车·红牌被卖到了750多万港·币，绿牌被卖到了500万港·币。
　　
　　最关键的是，各位大佬入手计程车·车牌之后，租赁给其他人的话，市场行情基本上按天来计算的。
　　
　　计程车·车牌价格最高的时候，每块车牌·每天可坐赚一千多、将近两千港·币，司机逢年过节还要拎着礼物上门拜访。
　　
　　不管是不是价格最高的时期，一块计程·车牌每天赚到的钱，足够大佬天天泡在夜店、酒吧，日日当新郎都是小儿科，包个不太出名的小明星都不是什么太大的问题。》
　　
　　言归正传，尽管嘉凝集团老板喊出了自己公司的车牌全都是红艇。
　　
　　不过安妮塔·科赫依旧没有给对方面子，她只是淡淡的说了一句。
　　
　　“红艇的车牌很了不起吗？你觉得以我们高T兄弟律师事务所跟港英府主事人的关系，想要申请下来几百块很难吗？”
　　
　　安妮塔·科赫的这番话把嘉凝集团老板的说词给堵了回去，不过对方感觉自己手里面还有底牌，于是就开始谈那几块还没有开发地皮的价钱。
　　
　　嘉凝集团老板说，他手中的这几块地皮可不是新界那些偏远的乡村、无人问津的野山、荒地，全部都靠近繁华地段.