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第584章 六千八百吨的母船

第584章 六千八百吨的母船 (第1/2页)

接下来的几天,东野朔白天照例去巡视各项产业。
  
  如八极社,会社,还有渔协那边。
  
  晚上就在几处宅子里挑一处过夜。
  
  几座宅院各有风情,女眷们也各具姿态,倒也不算乏味。
  
  可如此过了几日,他便渐渐有些腻了。
  
  又想随船出海转转了。
  
  怎奈气象预报却通知,近期根室范围包括周边海域将会有大范围降雨,伴随着强风,还有巨浪。
  
  东野朔只能就此作罢。
  
  甚至,还得将渔船包括母船都召回来。
  
  算算日子,母船已经出海十来天了。
  
  船上的伙计们也差不多该累屁了。
  
  正好趁这场雨,让他们回港休整几日。
  
  交代给每日往返的运输船,让他们去通知此事。
  
  东野朔则给东京三井船厂的冈田课长打去电话,询问大型母船的事宜。
  
  他十分喜欢这种作业方式,由一艘加工母船为核心,搭配几十艘捕捞船,再辅以冷藏运输船往来接驳物资与渔获。
  
  整支船队可长期驻留海上不间断作业。
  
  这便是渔业未来的路子。
  
  不必频繁往返港口,收益最大化。
  
  在渔汛来临时,也能完整地抓住机会,比如鄂霍次克海的大马哈鱼洄游季。
  
  电话接通了。
  
  “摩西摩西,冈田课长,我是东野朔!”
  
  “东野先生?您好您好!是有什么事情吩咐吗?您请说。”
  
  对面的冈田姿态很低,语气里带着恭敬与热络。东野朔听得出来,这位课长对自己的来电颇为重视。
  
  东野朔道:“吩咐谈不上,我是想咨询一下加工母船的事宜。刚刚交付的这艘母船我特别喜欢。想问一下,咱们这边,还有大吨位的吗?”
  
  “有,当然有。”
  
  冈田的声音明显兴奋起来,他清了清嗓子,正色道,
  
  “目前咱们这边,三千吨位的加工母船技术已经十分成熟,您下订的话,随时可以开工建造。
  
  比起您现在用的那艘,三千吨级的船舱空间更大,冷冻舱容量翻了一番不止,还配备了更先进的鱼品加工流水线,能够处理更多种类的渔获。
  
  另外,居住条件也做了大幅升级,船员长期在海上作业,舒适度会好很多。”
  
  冈田顿了顿,又补充道:“如果东野先生感兴趣的话,我可以把详细的技术参数和报价单给您整理一份。”
  
  “嗯……还有更大的吗?”
  
  东野朔犹豫了一下,还是问了出来。
  
  三千吨确实已经很好了,是他现在那艘的三倍。
  
  但他觉得还不够。
  
  最好一步到位,整个万吨级别的。
  
  “更大的……有,还真有。”
  
  冈田道,“最近我们船厂研发部门联合东京大学船舶工学科,还有大阪工业学校一起设计出了六千八百吨级综合远洋母船。”
  
  他的语气里带上了几分自豪:“这条船真正具备跨大洋作业能力。船体采用了最新的耐波性设计,能在八级海况下保持稳定作业。
  
  动力系统用的是两台6000马力大功率低速柴油机,经济航速能达到十三节,续航里程超过一万海里。从根室出发,一路跑到阿拉斯加湾都不用加油”
  
  “甲板上能够起降直升机,用于空中侦察和渔群定位。船艉配备滑道,可以直接收放小型捕捞艇。
  
  

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