第535章 博格华纳南山 (第2/2页)

特别是宝马汽车集团跟通用汽车本身就是有很密切的合作。
　　
　　对方不是那么保守的华夏企业。
　　
　　“如果6AT自动变速箱各方面的性能都达到预期，成本上涨也不是很夸张的话。”
　　
　　“那么通用汽车不介意每年安排一百万台以上的车型搭载6AT。”
　　
　　墨菲思考了一下，给出了自己的方向。
　　
　　一百万台，足够满足一家大型的变速箱工厂的产能了。
　　
　　对于通用汽车来说，6AT的成本肯定是要比5AT和4AT更高的。
　　
　　先拿出来一百多万的车型搭载这种先进的变速箱，其他的继续用更加成熟便宜的产品。
　　
　　这是一个比较合适的选择。
　　
　　听到了自己想要的回复，沃尔福也是松了一口气。
　　
　　“我过几天就飞一趟华夏，跟对方好好的谈一谈。”
　　
　　“到时候我再把谈判的情况跟你汇报。”
　　
　　虽然大家是同学，但是墨菲的地位显然是要比沃尔福要更加高一些。
　　
　　不过毕竟有足够深厚的利益，又有足够久的交情，事情还是比较好办的。
　　
　　……
　　
　　沃尔福这一次来华夏，绝对是诚意满满的。
　　
　　博格华纳在变速箱领域的研发实力已经比不上南山变速箱。
　　
　　跟采埃孚和爱信相比，也已经没有任何的优势了。
　　
　　但是对方还想着在变速箱领域分一块大蛋糕，那自然要有诚意。
　　
　　他跟纪华见面谈了一轮之后，双方就取得了很多共识。
　　
　　这种情况下，江辉自然可以出场了。
　　
　　像是这种谈判，很多时候都不是双方的老大直接上马的。
　　
　　而是会先探一探口风，有了合作的意向。
　　
　　甚至是已经有了合作方案之后，才会有更加高级的人员参加。
　　
　　当然了，博格华纳的总经理的地位，跟江辉肯定是有差距的。
　　
　　这一次纪华这个南山变速箱的总经理和博格华纳的总经理一起直接商讨合作。
　　
　　算是一种比较有诚意，比较特殊的谈判了。
　　
　　“1928年，博格华纳公司成立，由博格和贝克、Marvel-Schebler、华纳齿轮、机械万向以及摩斯平衡弹簧公司等多家公司合并而成。”
　　
　　“而在1880年，摩斯平衡弹簧公司就成立了。”
　　
　　“作为摩斯链的前身，也是博格华纳众多前身公司中最早成立的，在汽车正时链条等产品方面有着优秀的表现。”
　　
　　“博格华纳作为汽车零部件行业的前辈，已经有着百年发展历史，有许多都值得我们学习。”
　　
　　大佬见面，刚开始都是从商业互吹开始的。
　　
　　博格华纳的历史底蕴也确实是很深厚。
　　
　　人家的产品线很丰富，难怪没有把变速箱作为绝对的重心。
　　
　　发动机上很多产品，也是人家很在意的。
　　
　　“华夏有句古语叫做达者为师。”
　　
　　“南山变速箱的成立时间虽然比较晚，但是在短时间内就能成为全球第一家开发出5AT自动变速箱的企业。”
　　
　　“现在6AT自动变速箱的开发进展又领先于全球，我本人还是非常敬佩的。”
　　
　　“跟这样有前途的公司合作，绝对是一件令人期待的事情。”
　　
　　沃尔福是第一次近距离的跟江辉见面。
　　
　　对于眼前的年轻人，他却是不敢有任何的轻视。
　　
　　在美利坚，没有哪个人会轻视有钱人。
　　
　　而江辉，毫无疑问是一个有钱人。
　　
　　并且还是特别有钱的那种。
　　
　　要是放在美利坚，江辉的影响力绝对是非常大的。
　　
　　“我们南山变速箱很乐意跟博格华纳一起合作开拓美利坚市场。”
　　
　　江辉没有绕圈子，一锤定音的把自己的想法说出来了。
　　
　　毕竟纪华跟对方已经完成了初步的试探和尝试。
　　
　　要尽快的达成合作，然后开始在美利坚修建工厂，那就要尽快的敲定下合作方案。
　　
　　毕竟在美利坚修建工厂，速度不可能跟国内相比。
　　
　　不预留个两年的修建时间，江辉担心工厂没有办法建好。
　　
　　不像是国内，一年就足够了。
　　
　　“我们跟通用汽车和福特汽车等车企都有着非常良好的合作关系。”
　　
　　“只要双方合作在底特律修建6AT自动变速箱的工厂，最终很有希望从通用汽车等客户那边拿到大量的订单。”
　　
　　这算是博格华纳的谈判优势所在之处，自然要及时的拿出来展现一下。
　　
　　要不然跟你合作的价值在哪里呢？
　　
　　“美利坚是全球最大的汽车市场，通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车，都是我们集团的客户。”
　　
　　“有机会为客户提供更多的产品和服务，我是非常愿意的。”
　　
　　“去美利坚修建工厂的事情，原则上我也同意。”
　　
　　现在还不是几十年后，去美利坚修建工厂的风险没有那么的大。
　　
　　特别是这家工厂还是合资工厂。
　　
　　大不了过个二十年就跟博格华纳分手咯。
　　
　　“华夏这边最近一年成立了许多合资公司，都是按照50:50的股份来进行的。”
　　
　　“我觉得这样子的合作是非常好的参考案例。”
　　
　　“双方本着平等的合作关系，共同商讨各项事情。”
　　
　　沃尔福开始讲条件了。
　　
　　50%的股份，这是他能接受的。
　　
　　占据大股东的位置，他觉得南山变速箱不能接受。
　　
　　反过来如果博格华纳只是小股东，他也不爽。
　　
　　所以就想着参考华夏这边的汽车主机厂的情况来设立合资公司。
　　
　　至于这种股份关系是不是真的最优的合作，这根本就不重要。
　　
　　你需要他是这样子的，那这样子的股比就是最合适的。
　　
　　反过来，就是不合适的。
　　
　　“没问题，不过在一些具体的合作方式方面，需要双方的团队具体的沟通。”
　　
　　股份各自一半，跟利润是不是真的各自一半，其实是两码事。
　　
　　像是国内的汽车合资公司，国际汽车巨头有很多种方式把一部分的利润转移到自己的口袋里面。
　　
　　南山变速箱博格华纳的合作，自然也是这样子的。
　　
　　比如技术提成费。
　　
　　比如一部分的构成件直接从华夏这边采购。
　　
　　反正技术掌握在自己手中，肯定是有办法获得更多的好处。
　　
　　对此，沃尔福也是有一定的心理准备。
　　
　　“没错，就让我们把合作细节交给下面的团队吧。”